Recherche R17 TL ou TS phase 1

Bonjour à toutes et à tous,
Ancien possesseur d'une R1312, je recherche une phase 1 en bon état.
A quel fourchette de prix se négocie elle? Celle sur Paris par exemple.
Merci de vos retour.
PS: j'habite la Vendée.

Abo.

abo927 a écrit:

... A quel fourchette de prix se négocie elle?

Eternel débat ...

10 000 € peut paraitre élevé, mais si son état est irréprochable ...

Tu peux certainement en trouver une beaucoup moins chère, mais avec peut-être son lot de surprises.
S'il faut revoir la carrosserie (corrosion), la peinture, la mécanique, la sellerie, ... etc ..., pour avoir une auto sans soucis, tu peux vite arriver, voir dépasser ces 10 000 €.

Ce n'est que mon avis ... ...

+1

Merci pour votre retour.
C'est clair il faut aller la voir et juger sur "roues".

je dirais même en voir plusieurs

voisin vendéen

Ne pas hésiter à demander sur le forum. Il y aura toujours réponse à ta question 😁

abo927 ,  bonne chance dans tes recherches   .

Abo !

  Ami vendéen  

  je suis pas loin de la vendée  

Bonsoir à tous,
Vraiment sympa cet accueil.
Je vais avoir besoin de vos avis, j'ai récupéré le résultat du dernier CT de la R1312 verte à vendre sur le bon coin.
Pas de contre visite obligatoire, mais il y a une petite liste de point malgré tout.
- 1.1.1.1.2. Déséquilibre frein de service (AR)
- 2.2.4.3.1. Crémaillère, boitier de direction : défaut d’étanchéité
- 5.2.4.1.6. Demi-train AV (y compris ancrage) : protection rotule défectueuse (inf G, inf D)
- 5.2.5.1.1. Demi-train AR (y compris ancrage) : Jeu mineur rotule et/ou articulation (G, D)
- 5.3.1.4.2. Roue : Montage inadapté du pneumatique (AVG, AVD)
- 6.1.7.1.1. INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT : Corrosion multiple
- 8.1.1.2.1. MOTEUR : Défaut d’étanchéité
- 8.1.2.2.1. BOITE : Défaut d’étanchéité

Rien de bien méchant , ce CT .

Jean-marc a écrit:

Rien de bien méchant , ce CT .

+1  ,  juste a bien voir si au niveau de la corrosion si il n'y a pas trop de dégât ,  au niveau des montants  de porte , des longerons ..............etc  le reste comme la dit Jean-Marc n'est pas méchants .

abo927 a écrit:

- 5.3.1.4.2. Roue : Montage inadapté du pneumatique (AVG, AVD)

Les largeur ou hauteur des pneus ne correspondent tout simplement pas pas aux règles en vigueur, ou Tubeless montés avec chambres à air.
Rien de méchant.

abo927 a écrit:

- 8.1.2.2.1. BOITE : Défaut d’étanchéité

çà, c'est d'origine ... Si elle pisse pas, c'est pas une boite de 17 ... ...

Abo !

, Abo.

Merci encore pour vos retours.
J'attends quelque photos supplémentaires de l'intérieur et du compartiment moteur avant d'aller la voir.
Il y a des travaux de sellerie, mais je pense que ce n'est pas inquiétant.
La CG est normal, quels sont les contraintes de la CG collection ?

vaste débat! Aujourd'hui, je trouve qu'il n'y a plus vraiment de contrainte
avec la cg collection, avant les déplacements étaient notés sur un road-book,
mais çà c'est le passé, sauf qu'avec la cg collection tu auras un CT tout les 5 ans
et avec une cg normale un CT tous les 2 ans (plus fiable à mon sens).
Si elle est en cg normale tu peux la laisser telle quelle, pour les assurances çà ne change rien
au tarif "collection" car c'est l'année qui prime
Bonne chance!