Nouvelle aventure

Jean-marc a écrit:

C
J’y installe une radio moderne qui fonctionne en Bluetooth : pas d’antenne.

tu peux en dire + sur cette radio sans antenne.merci jean marc

C’est une radio classique (avec antenne) mais je ne l’utiliserai pas , le Bluetooth suffira , voir une clef usb

 c'est pour quand la boite 5  ce serait quand meme mieux 2 ou 3 modifs et hop  

Profitant d’une météo froide mais sèche , j’ai revu les freins de la bête : un étrier fuyait au niveau de la purge et les mâchoires arr étaient à des à années lumière du tambour .

Aujourd’hui, j’ai ressoudé le siège conducteur, puis j’ai replacé la housse .
Grosse galère car la fermeture éclair était morte . J’ai dû utiliser des agrafes à grillage et la pince qui va bien .
Le résultat n’est pas trop mal .

Jean-marc a écrit:

... Grosse galère car la fermeture éclair était morte.

Moi, j'aurai donné de la couture à Môman ... ...

Je te parle pas du travail : démonter et remonter une fermeture sur du Skaï de 40 ans ...

Ça va rouler ...

whaou c'est top chef et confortable

Merci Denis
A voir sur les longs parcours .

Jean-marc a écrit:

Merci Denis
A voir sur les longs parcours .

j'avais mis les memes dans ma R16 à l'epoque et aucun soucis bon c'est vrai j'avais pas le même age lol

Jean-marc a écrit:

... A voir sur les longs parcours .

Y'a 40 ans, c'était confortable, avec nos jeunes dos ... ...

j y verrais bien des baquets, jean marc...

te me dis. ce serai avec joie.sans arrière pensée mercantile, il va s en dire.

Merci , Claude, mais pour les raisons évoquées plus haut et la facilité d’accès ( c’est pour ça que je les ai fait briller , pour glisser ) , je vais garder ceux là .
Et puis , j’ai passé un dimanche à m’emberlificoter dans le fil de mon poste à souder pour refaire le siège conducteur, faut rentabiliser mon travail !

Est-ce que tu as redressé les bavettes? ,que l'on aille essayé l'intérieur à cinq avec bagages
C'est nous qui arrivons à la gare cette fois -ci.

jackman a écrit:

Est-ce que tu as redressé les bavettes? ,que l'on aille essayé l'intérieur à cinq avec bagages
C'est nous qui arrivons à la gare cette fois -ci.

Avec les grèves, il faut pensez covoiturage! On tiendra à 8 dedans.

Petite sortie nocturne, pour lui mettre quelques kilomètres dans les roues et s’apercevoir qu’en plein phare , ça éclaire comme en plein jour !
Après un réglage en hauteur , mes codes sont plus efficaces que les lucioles de la Safrane, c’est dire !
Les freins ne sont pas violents ... la pédale est spongieuse .. maître cylindre peut-être ?
Le moteur est performant, à la hauteur de la tâche.

Jean-marc a écrit:

... mes codes sont plus efficaces que les lucioles de la Safrane ...

Nous en avons discuté ... Ma 17 éclaire aussi mieux que ma Focus. Va comprendre ...

Jean-marc a écrit:

... la pédale est spongieuse ...

Faut faire le Shadok, Mon Chef ... Faut pomper ... ...

2H4+2H1 en même temps ça dois éclairer en phares!!

Même en « croisement » c’est bien .
En phare , c’est super et avec les LP , c’est vraiment top !

Samedi dernier, j'ai vu cette 12, elle est superbe le chef a bien bossé

Tu fais tes premières tours de roues de nuit, c'est pour pas attirer l'attention du voisinage ?

Bien joué, elle roule !
Bon maintenant il nous faut des vrai photos, en couleur et de jour.

Manu 89 a écrit:

Samedi dernier, j'ai vu cette 12, elle est superbe le chef a bien bossé

On te retrouve bien Manu , et en plus tu étais convié au palais !
Continue le cirage des Mephisto : ça marche

Mais c'est la vérité

SUPERBE...

et les jantes ? ca va?