Une auvergnate à Paris -17km

Merci, mais ne t'inquiètes pas André, c'est juste une photo pendant le démontage. A cet heure, tout est nettoyé, remonté et apparemment, ça ne fuit plus. Vivement une belle journée pour la sortir et vérifier le compteur.

On s'est croisé.

Gérard 91 a écrit:

... apparemment, ça ne fuit plus ...

Bonne nouvelle ... ...

Y'a peut-être plus d'huile dans la boite ... ... ...

Dom95 a écrit:

Jamais vu de 20 avec du verre

Sur le moment j'ai eu peur , heureusement pas de confusion au moment de taper cette phrase sur le clavier
jamais bu de 20 avec un verre

Dom95 a écrit:

Jamais vu de 20 avec du verre

Pour la 20 je ne sais pas, mais pour le 20; les épicuriens te diront qu'il est meilleur dans du verre que dans du plastique.

c'est pour ça que j'ai arrêté les 18 moi, parce que du 20 de 12 dans un bon verre, y'a rien de mieux, ne serais-ce déjà pour en regarder la couleur de la robe    

Après plusieurs jours de problèmes informatique je reviens vers vous.
Pour revenir sur la de fuite de boite après avoir remis de l'huile (JP)   j'ai fait une belle balade et je n'ai remarqué aucune fuite, ni aucune tache sous la voiture stationnée dans les jours qui ont suivi cette virée.
Mardi je suis allé voir mon ami Denis, qui a accepter de me vendre un siégé AR et un support de conduit d'aire. Merci beaucoup Denis, pour cette vente, tes nombreuses explications et pour ton accueil.

Grace à ces sièges et ceux de Michel, je vais pouvoir restaurer mes deux 17.  Encore merci à Michel et Denis.

De bonnes nouvelles

En attendant de trouver un sellier pour refaire les sièges de 1318 mais également mes sièges AR de 1322, aujourd'hui, j'ai récupéré le dossier AR et le vase d'expansion que m'offre Michel. Encore merci à toi Michel.
J'ai donc récupéré ces pièces chez El xita et j'ai donc fait la connaissance de visu de notre ami le grand blond.
Merci JF pour ton accueil et pour ce transport.

FunkyVinz a écrit:

à choisir, perso je préfère le tissus au skaï.

Luke28 a écrit:

Pour tes sièges, si tu veux te rapprocher de l'origine,
les couleurs skai ne correspondent pas aux couleurs tissus.
Donc j'ai un doute quand à refaire en skai ou cuir la couleur des sièges tissus.
Donc le noir très bien, le surpiqure bleue fera de ta sellerie un modèle unique.

J'ai suivi vos conseils. Après quelques visites chez le sellier, nous avons enfin fini par trouver un tissu très ressemblant. C'est bien pour faire à l'identique que j'ai perdu trois mois et choisi de les faire refaire en tissu car je persiste à dire que ce n'est pas la différence de prix qui motive le choix.

Gérard 91 a écrit:

... Après quelques visites chez le sellier, nous avons enfin fini par trouver un tissu très ressemblant ...

Bonne nouvelle ... ...

super si tu peux rapprocher au max

Mauvaise nouvelle, le fournisseur ne peux pas avoir le tissu commandé. Par deux fois, il a envoyer un tissu d'un autre ton. Je crois que je vais opter pour le cuir noir.

Gérard 91 a écrit:

Mauvaise nouvelle, le fournisseur ne peux pas avoir le tissu commandé. Par deux fois, il a envoyer un tissu d'un autre ton.   Je crois que je vais opter pour le cuir noir.

Salut Gérard moi j'ai pu trouver chez
Peloso Philippe
zi Douaire St Aignan, 54360 BLAINVILLE SUR L'EAU
Selliers Garnisseurs
une de ses ouvrière à l'époque me les avait refait

Très beau travail.

ils sont beaux oui

ils étaient comme ça avant !

Tu as ça comme tissus en bleu : https://www.roby-collection.fr/tissus-renault/120-velours-dinard-cote-uni-bleu.html

mon tissus est comme ça

OUI EFFECTIVEMENT ILS AVAIENT SOUFFERT AVEC MOI je ne vous dirait rien de mes exploit dans cet auto MDRR

Hier, coup de téléphone de mon Sellier: "J'ai loupé vos sièges, venez- voir". Effectivement,   je n'ai pas osé les prendre en photo, juste les photos de ma visite précédente.

Travail bien avancé, mais pas beau, vraiment pas à la hauteur du tarif exigé.
Elle recherche un autre tissu, "plus élastique" dont elle espère avoir des échantillons avant la fin de semaine. Elle assume le coût, mais nouveau délais   Mais quant même, 11 mois après avoir acheter ma 1318. Je commence à être impatient de rouler avec. En cuir, il serras fait depui, longtemps

En attendant que le tissu arrive,....., j'ai un problème de fuite d'huile au niveau des cardans. Afin de ne pas l'immobiliser inutilement, pouvez vous SVP me dire quels types de joints prévoir. Afin d'optimiser ce démontage, ou trouver les soufflets de cardans.

Gérard, regarde déjà s'il y a bien du mastic pour étancher les 2 extrémités de la goupille en bout de transmission coté boite.

Pour les soufflets, lequel te faut-il, coté roue ou coté boite ?
Ceci est très compliqué à remplacer, coté roue il faut un expendeur. C'est plutôt un travail à confier à un pro équipé.