Renault 17 tl phase 1

Pour commencer.


Pas mal !






Capot nickel, dommage que la teinte ne soit pas identique au reste de la voiture.
















Compartiment moteur pas de rouille, voir très peu.




































Hayon nickel.



















Le dessous parait très propre, et le gars a insisté pour que je la passe sur sa fosse.
Mais je n'avais pas le temps.


















Anti-Gravillons ? blaxonne ?























Comme souvent emplacement roue de secours, bricolé.







Les deux dessous nickel dont une porte nickel.







Cette portière est propre en dessous mais pas la façade.







On dirait des grilles de phase 2.

















Et le CT








La suite et commentaires demain, ma femme rouspette !!!

nath, tu fais c...,m...nono est en train de faire un excellent travail
au fait noel;pourquoi passer dans la fosse, vu ta taille tu passé pas debout??

pas terrible comme je vous le disait dans un précédent message
véhicule à reprendre entièrement je n'en donnerai pas plus de
1500 à 2000 euros.

Donc pour finir.











Tous les joints sont bon vitres ( AV et AR pare-brise ) sauf un.











Intérieur bon état.





















Tapis de sol gauche fatigué.







C'est un peu le désordre au niveau de l'ordre de mes photos.













Les passages de roues Anti-gravillons ?






















Jantes 14 pouces.







Photo pour le fun.







Mon avis.
Ct presque vierge.
Voiture qui présente très bien.
Dommage la teinte différente du capot au reste de la voiture.
Pour les maniaques comme moi, une peinture à refaire.
La portière gauche à reprendre mais pas insurmontable.
Voir le blaxon sous les passages de roues, je n'ai pas pu le vérifier.
L'intérieur sympa, sièges AV pas vérifiés (car housses, je crois).
Ct presque vierge, une bricole et aucun commentaire sur de la rouille ou plancher perforant !!
Donc pour moi, ce véhicule est sain, surtout sur les faces non protégées.
Dit protégé, ne dit pas forcément détruit par la rouille(donc à vérifier).
Mais pas à 4500 euros, j'ai négocié 1 heure, mais sans résultat.
Si, il peut remettre les jantes d'origine et accepte de la vendre à 4000 euros.
Donc voilà les gars et bonne journée a tous.

Moi, ce qui m'étonne, c'est le commentaire de Chab. Il doit être drôlement pointilleux..., car je la trouve pas mal moi pour son âge (mais je suis un rookie ).
Reste que même à 4000, elle est encore un peu chère. Mais ça se réfléchit
En tout cas merci pour ce superbe publi-reportage

En fait elle est à 4500 euros, 4000 euros c'est sans les jantes.
Il faut mettre de 2000 à 3000 euros pour une peinture complète.
plus des bricoles et des vérifications sous le blaxon.
Cela monte considérablement le prix de revient de ce vèhicule !
Mais elle n'est pas pourrie.
Et merci pour ton compliment.

... sans compter que des bricoles et vérifications peuvent très vite dépasser les 2000 € ...

Oui mais si on est pas trop regardant, on peut se faire plaisir et l'améliorer petit à petit...

anicri a écrit:

Oui mais si on est pas trop regardant, on peut se faire plaisir et l'améliorer petit à petit...

exact