LaQuince - R15 Phase 1 Vert foncé.

AccroCitroen a écrit:

J'ai réussi a convaincre madame

Le plus gros obstacle est franchi, bravo .

L'un de vous aurait t'il la référence des jantes sur la 15, marque et modèle 😀😀😀😀

AccroCitroen a écrit:

J'ai réussi a convaincre madame

Bien joué !!!

Et n'oublie surtout pas de lui dire quel joli surnom lui a donné Marco, histoire de mettre un peu d'ambiance      

marcdu68 a écrit:

Le plus gros obstacle est franchi, bravo .

bugpat a écrit:

AccroCitroen a écrit:

J'ai réussi a convaincre madame

Bien joué !!!

Et n'oublie surtout pas de lui dire quel joli surnom lui a donné Marco, histoire de mettre un peu d'ambiance      

marcdu68 a écrit:

Le plus gros obstacle est franchi, bravo .

Tu lui diras de préférence au retour de l' Estivale.....Mais c'était une généralité pour la gente féminine . Rares sont les adeptes des autos anciennes parmi elles. Mais celles qui le sont et celles qui le deviennent sont des valeurs sûres. Pardon Mesdames

Haha ok, on va éviter de lui dire

depuis que je suis tombé sans batterie (laissé contact pendant la nuit), j'ai ma radio qui ne s'allume plus. On rajoute un truc sur la liste à faire

AccroCitroen a écrit:

Haha ok, on va éviter de lui dire

depuis que je suis tombé sans batterie (laissé contact pendant la nuit), j'ai ma radio qui ne s'allume plus. On rajoute un truc sur la liste à faire  

Normal il y a plus de jus

Dom95 a écrit:

AccroCitroen a écrit:

Haha ok, on va éviter de lui dire

depuis que je suis tombé sans batterie (laissé contact pendant la nuit), j'ai ma radio qui ne s'allume plus. On rajoute un truc sur la liste à faire  

Normal il y a plus de jus

Tu es bien rigolo Ma batterie est de nouveau en pleine forme... mais on ne peut malheureusement pas dire la meme chose pour la radio... Vu que c'est une clarion (Citroën XM) je suposse que c'est un truc avec l'antivol.

Il te Manque le code radio antivol ?

La meilleure radio des 15/17 se trouve sous leur capot

Dom95 a écrit:

Il te Manque le code radio  antivol ?

Non non je l'ai faut juste aller chercher dans les anotations du vieux qui a restauré la voiture.

Je suis plutot d'accord avec toi marc. Excellent le son, surtout avec le silencieux perforé ^^

Aujourd'hui petite sortie a bagneres de luchon. 110km de chez moi. Retour a l'origine de mon histoire avec elle.

tu es passé a 1km de chez moi

C'est vrai?

Bonjour à tous

est ce que quelqu'un pourrait prendre une photo de son injection d'essence? Je pense que le mien n'est pas tres réglo et il fuite un goute de temps en temps



Et puis il y a ca aussi qui goute, c'est la boite de vitesse si je ne me trompe pas? je suppose que cela est plutot un boulot pour mon garagiste?



La radio est réparé, me reste la pompe a essence...

AccroCitroen a écrit:

... il fuite un goute de temps en temps ...

STOP !!! Arrête tout avant de brûler.
Sérieusement, ne fait pas rouler la voiture tant que ce soucis n'est pas réglé ...   ...
Je confirme, ton arrivée d'essence n'est pas d'origine ... ...

Le montage d'origine :


C'est quoi, ce tuyau ?

Elle ne brulera pas pour ca, mais j'aimerais corriger rapidement quand meme.

Le tuyeau sur ta photo est monté comment? La piece est encore dispo?

Si je le savais pour le tuyeau que tu me demandes. Hahaha. J'ai achete une r15 pour pouvoir bricoler dessus et je me rends compte que elle n'est pas du tout d'origine sous le capot... commence a trouver de la documentation. Mdr

je te regarde ca demain

AccroCitroen a écrit:

Elle ne brulera pas pour ca ...

En-es-tu certain ? ...

Voilà ce qui m'est arrivé en juillet 2016 ... (mon montage était pourtant d'origine ... ) ...

Et combien d'autres avant moi ... ...

Alors, avec tes tuyauteries ... ...
Maintenant, c'est comme tu veux ... ...

Eh bien oui! JPM, l'arrivée d'essence a été modifiée.
Et en plus, elle est sécurisée "anti-arrachement".
Quoi de plus...

Par contre, la fuite d'essence sur la cuve du carbu mérite une p'tite visite.

Quant à la fuite sur BV, rien d'alarmant,
il faut juste s'assurer de temps en temps qu'il reste un peu d'huile de boîte.

il n'y a pas beaucoup d'essence qui fuite, c'est juste un goute. Mais comme tu dis... mieux le reparer que de s'en vouloir apres. Je pense que avec mes tuyautries, un joint d'étanchéité devrait faire l'affaire, mais si je peux le remettre d'origine pourquoi pas.

Apres je suis fan de ma tuyauterie en cuivre Ca fait un peu "steampunk"... j'adore

comment est ce que je controle que la boite a assez d'huile? parce que ca fuite pas mal quand même.

il suffit que tu fasses le plein de temps en temps et tu verras si tu en perds beaucoup ...
de toute façon, il n'en rentre que deux litres dans une boite

les modifications sont surtout sujets à problèmes après un incident
avec les experts d'assurance, pour la fuite de boite, j'ai envie de te dire
que c'est normal sur ces Renault  comme le dit Seb, controles après
une vidange, et fait un nettoyage dessous, pour voir d'où sort cette huile.

seb. a écrit:

il suffit que tu fasses le plein de temps en temps et tu verras si tu en perds beaucoup ...
de toute façon, il n'en rentre que deux litres dans une boite

+1 et tant que ça fuit, c'est qu'il en reste .

Par contre pour l'essence, même une goutte peut transformer l'auto en barbecue. Perso je ne prendrais par le moindre risque avec ça .

Depuis les déboires que JET17 et JPM ont eu avec les leurs, nous sommes nombreux à avoir sécurisé d'une manière où une autre nos arrivées d'essence .

Voili voilou, LaQuince est prete pour l'estivale.

L'embrayage patinait en 3e et 4e. Petit joint spi de la boite qui a durci avec le temps et pissait de l'huile dans l'embrayage.

Pareil les cardans fuitaient sur les freins.

Du coup 750 euro plus tard... LaQuince a un nouvel embrayage et de nouvelles plaquettes... en passant on a aussi regle le probleme d'injection...

Marmande here we come! Je pars vendredi matin de TOULOUSE. Quelqu'un veut faire un cars & coffee avant de prendre la route?

LaQuince est entré dans sa "midlife crisis", après avoir changé l'embrayage et les degats au mastervac maintenant j'ai la boite qui me lache... impossible de passer les vitesses...

Elle se fait vivre la petite!

Bon beh, retour au docteur!

Arf mince !
ça peut être les déboires d'une auto remise en route après de longues années de végétation.
Embrayage collé ? pourtant il est neuf.
Y a t-il bien de l'huile dans la boite