Ma Quinze

FunkyVinz a écrit:

Pour aider le dévissage des vis, chauffes les par en-dessous.

j'ai pas de chalumeau, mais j'avoue

Jean-marc a écrit:

Pour démonter ces pu.... de vis , il faut bien les nettoyer dessous: il y a souvent du mastic ou du goudron
Les têtes Torx sont souvent mortes car dévissées avec n’importe quoi.
Au mieux, fait une fente à la scie à métaux pour les avoir au gros tournevis plat .
C’est de la vis de 7 .

oui, nettoyage du filet manuellement celui de gauche il devrait venir pas trop mal je pense, vu qu'il a déjà été démonté. (enfin je vais croisé les doigts)  

m7, identiques aux accoudoirs oui (je connais une 18 de 78 qui va m'aider ) la pauvre , elle en a vu, ma première auto, mes premières maladresses

pas facile à faire la fente, mais option aussi cependant

je vais peut être investir dans une bonne clé facom, berner ou autre, ça vaudra le coup pour des démontages futurs, la j'ai un muti-jeux de torx acheté chez Maisadour une dizaines d'euros acheté en 2007/2008, (magasin de jardinerie) je sais pas si vous en avez dans le nord?


peut-être un embout facom, vu que j'ai un coffret de cliquet pas trop mauvais

gregory40 a écrit:

FunkyVinz a écrit:

Pour aider le dévissage des vis, chauffes les par en-dessous.

j'ai pas de chalumeau, mais j'avoue

juste une petite lampe a souder

avec la petite bouteille de gaz bleue? oui

comme je vais avoir le siège 74' de rab, j'avais pensé, essayer de faire doubler les ressorts au niveau des endroits de sollicitation des assises à gauche et à droite de part et d'autre, sur chaque sièges, pour ne pas que ça re-pète après la soudure, d'une part, et pour renforcer en second lieu. qu'en pensez vous-je

Oui pourquoi pas.
L'idée peut être bonne.

parce que faire ressouder tel que, pour que dans 6 mois, en m'y asseyant, j'entende un "clac"...

peut être que je veux trop être prudent, mais une fois tout monté, je serais vraiment bien dans le caca

De toutes façons nos intérieurs il faut s'y assoir délicatement, et pas s'y vautrer comme une vache.
Et pas dépasser les 77kgs...

j'ai mon papa qui en fait 88, et je l'ai assuré en 2 ème conducteur.

délicat je le suis, m'enfin, quand je suis décidé, je m'assois  le papa lui, à 80 ans, beh, il s' assoit quoi

hi hi ^^

voici ses futurs cabochons arrières, ce sont de vrais oranges x 2.



pour les sièges je vais attendre un petit peu pour y investir dedans, je vais utiliser ceux de mon R12 en attendant de pouvoir faire quelque chose de bien

74, pour la jaune éventuellement, mais là budget serré merci à toi sinon.

budget serré, mais pour les détails on essaie de faire au mieux pour cette chérie.. voici ses futures raclettes d'essuie-glaces Bosch

C'est beau çà, mais tu n'avais pas déjà de raclette aspect "alu" ?

non non, j'ai un balais en plastique moderne, et l'autre doit-être un valeo en fer noir




merci

c'est sur la 12 que j'ai des bras marchal de R8 avec des balais baïonnette 5mm de 40 cm chacun.

(il faut que je re étudie ça d'ailleurs..)

gregory40 a écrit:

budget serré, mais pour les détails on essaie de faire au mieux pour cette chérie.. voici ses futures raclettes d'essuie-glaces Bosch

Il faudra que tu les regarnisse car avec le temps le caoutchouc est cuit même si ça parait bon, ou alors tu
est bon pour la panne d'essuie glace à la première averse.

il a l'air encore souple.. mais t'as complètement raison, il va falloir que je me prévois ça.. ça va me revenir cher au final

(le principal, les armatures inox )

je vais me garder l'ancien jeu dans le coffre.. (bien qu'il ne paie pas de mine, ça pourrait peut-être m'arranger)

que pensez vous si je lui monte ce design de jante comme celle qu'il y'a devant?

ça ferait plus phase 2 que phase 1 vous pensez?

on est pas dans le Renault boutique, je conçois, et il n'y aura que ça pour "personnalisation" je précise..

non, parce que j'ai peut-être moyen d'en avoir 4 dans un sympathique état.. ce serait des 5 pouces apparemment, et j'y verrais bien des gamelles en 175/70R13 dessus.

gregory40 a écrit:

ça ferait plus phase 2 que phase 1 vous pensez?

Je trouve aussi.

j'aurais préféré qu'elles soient en 5,5 avec un ET 25 de Turbine comme celles que j'avais sur la 12 et que j'ai mises sur la 1300, mais là pareil, ça fait phase 2 la turbine..

le mieux serait des dunlop, mais je les trouvent trop étroites..

les fergat élargies, ça devient trop commun.

il me resterait que l'option Gotti R17 GR2 (c'est très cher, mais peut-être un jour..)


(j'ai 3 jeux de jantes alliages, sur les 3, pas un qui fait phase 1. )

FunkyVinz a écrit:

gregory40 a écrit:

ça ferait plus phase 2 que phase 1 vous pensez?

Je trouve aussi.

je confirme

c'est pas moche, mais c'est pas ça.. (c'est pas tout à fait les mêmes on dirait, mais ça donne une idée )

toute manière la personne en veut 300, j'avais réussi à lui faire tomber de 100, mais non.. si c'est pour les balancer à 100 après, c'est pas la peine..

j'ai assez de jantes de 2ème série, stop la Renault boutique ou feu vert service!

faut que je lui laisse ces jantes noires, puis y'a de quoi lui revoir avant ça ..

à moment donné, y'avait un jeu à vendre à 900, ou 1000 euros de GR2. (ce qui fait cher certes), mais sorti du neuf, t'avais quand même de la marge..

gregory40 a écrit:

... les fergat élargies, ça devient trop commun.

Vrai ... ... J'en voie tous les jours ... ...

à part ça en même temps, quoi mettre de sympa, joli, et correspondant..

chez les alus, y'a que du phase 2 quasiment, j'avais des gotti 5,5 sur la mienne avant de l'acheter, que je kiffais pas forcément parce que j'en suis pas trop fan, puis elle déportaient pas assez.. à part ça, ou la fergat, y'a pas 36 solutions phase 1 d'assez facile à trouver.

enfin, "trouver".. celles de la 12, je les aient achetées par lots de 2 les fergat, et je suis arriver à pas loin des 250 euros en tout.

j'en ai 2 de neuves sur le lot heureusement..

elle est très belle avec n'importe quelle chaussure cette 17

falch 34 a écrit:

elle est très belle avec n'importe quelle chaussure cette 17

je le confirme..