Ma Quinze

je viens de repenser que je vous ai pas montrer son futur pommeau que me suis soustrait hier, ce sera un avec grille  



peut-être m'en restera t'il un pour arle.. je verrais, ça sera beaucoup mieux que le pommeau R18/FUEGO en bois

Aujourd'hui, je me suis poussé au derge, puis j'ai été la voir  


elle est beaucoup mieux avec son pommeau R12/15/17 4 vitesses (si on regarde pas l'assise gauche, et le tapis de maçon     )
(il tourne un peu, faut que je le colle)



je lui ai posé ses petits Bosch inox  



et je lui ai mis un jeu de bougies neuves. (NGK BP6ES)

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je vais essayer de me faire les silent-blocs de la commande, et de la ligne d'échappement au prochain pet

puis essayé d'ouvrir les tambours aussi, pour voir la figure que ça a, ça sifflait pas mal lors du rapatriement, d'il y'a bientôt 2 ans du coup, donc le contrôle va arriver

A part les sièges, elle est très chouette c'te 15
Mets des housses en attendant et rouuuuuule ! C'est fait pour ça une 15TS...
C'est aussi plaisant qu'une 17 et beaucoup plus rare

la mienne lors du CT:

je veux la faire ressembler un peu à ça, mais plus près de la calandre les phares (mais je me tâte un peu pour les bandes )

t'es à 6 pouces?

Ce propos à ... propos de pommeau de 18/Fuego m'intéresse.
Comment as-tu fixé un pommeau pour un levier en 14 sur un levier en 13 ?

ça il faut le demander à Louis, je l'ai eue avec ce pommeau bois..

(tu l' aperçois sur les photos précédentes)  

y'avait 5 bons tours de chatterton pour qu'il tienne  


pommeau R18, j'ai 2 avec grille 4 vitesses de mes 2 R1340, ou celui en bois sans grille.

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celui avec grille que vous apercevez sur la 15 à présent, c'est celui qui était sur ma R1170 de 80.

(tourne un poil parce qu'il en est à sa 3 ème auto)

c'est pas grave.. j'en ai quand même remis un joli

du coup, menthoune a récupérée son pommeau original..    



et avec les silent-blocs de la commande de boîte neufs, papa trouve qu'elle les as qui passent de mieux, les vitesses.

La 12 reprend vie. Dehors la 9

Concernant le pommeau, si c'est très grave, ma déception est grande, j'ai le besoin d'une réduction 14/13.

je me le suis pas ramené comme un idiot, il est resté sur le siège à droite.. je te fais des photos avec mesures intérieures d'ici la semaine prochaine

j'ai la commande qui est arrivée d'oscaro, demain, c'est rouge.

(ma 9 est trop pratique, "on" peux pas.. )

Pas besoin de photo mais d'une réduction. Donc on oublie

si tu filètes le levier et que tu taraude le pommeau en 13, tu devrais faire quelque chose de pas mal au pire

sinon, j'ai ce pommeau bois qui ne va pas beaucoup me servir

Gilb a écrit:

t'es à 6 pouces?

7 devant et 6,5 derrière mais 6 est largement suffisant si tu veux mon avis

MichBiz a écrit:

La 12 reprend vie. Dehors la 9

+1

Gilb a écrit:

(ma 9 est trop pratique, "on" peux pas.. )

D'où une R9 est plus pratique qu'une R12.
La qualité d’accastillage est meilleur sur une 12 qu'une 9.

seb. a écrit:

Gilb a écrit:

t'es à 6 pouces?

7 devant et 6,5 derrière mais 6 est largement suffisant si tu veux mon avis

6 devant, et 6,5 derrière, ou 5,5 devant 6 derrière alors.. merci.

FunkyVinz a écrit:

MichBiz a écrit:

La 12 reprend vie. Dehors la 9

+1

Gilb a écrit:

(ma 9 est trop pratique, "on" peux pas.. )

D'où une R9 est plus pratique qu'une R12.
La qualité d’accastillage est meilleur sur une 12 qu'une 9.

pas de comparaisons de ce côté là, juste que la 9 plus légère, braque sur place facilement comme une Super5, c'est souple, bien insonorisé, et c'est super fiable avec le Rénix.

(j'ai quasi rien fais depuis que je l'ai, elle ne m'embête pas, je vois pas pourquoi je m'en débarrasserais, c'est ma meilleure auto bien qu'elle soit toute simple)

fuis quasiment pas de la boîte, 130000 km, elle est toute neuve, et j'ai une boîte 5 d'avance tringlerie complète, si la 4 lâche.

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par contre la bonne nouvelle, c'est que le papa à dû réfléchir sur le fait que je voulais me débarrasser "à l'américaine" de cette R12 et ça à l'air de le faire réfléchir..

(le coup qui est arrivé aux 18, n'est pas loin d'elle..) Il a l'air d'apprécié de tourner avec en ce moment..

(ça ne résous pas l'apport d'argent que je souhaites avoir qui aurait peut être pu me payer 75% de la sellerie pour bleuthoune, mais bon, je vais essayer de tenir 12 bon mois de plus avec, minimum, avec les légères fuites d'huiles tel que, si je peux avoir le sésame..)

ça résoudra pas les stockages que je devrais faire chez Pierre, Paul, et Jacques, seul bémol au final, si ce n'est qu'il faut que je tourne avec les sièges de la 15 "minables".

MichBiz a écrit:

La 12 reprend vie. Dehors la 9

+1

Gilb a écrit:

fuis quasiment pas de la boîte, 130000 km, elle est toute neuve,
-.

t as vérifié le niveau ?

Gilb a écrit:

, et c'est super fiable avec le Rénix.

c est quoi, le "renix" ??

moi je pensais commencer par l'arrière, normalement, mes mousses sont bonnes, et ce doit être faisable.. (normalement..)




mais pour devant, que serait mes options, qui pourrait me réaliser les mousses déjà? y'a pas de fournisseurs pour les mousses?

si tant est que l'assemblage, je vais essayer de me le faire.. (sans garantie d'y arriver, mais j'ai déjà le siège du bon millésime à me ré-habiller, pour tenter..)

(après soudure des armatures, c'est resté en stand by pour l'instant, et c'est dans mon cagibi)

henry (claude) a écrit:

c est quoi, le "renix" ??

l'allumage électronique (d'origine)

henry (claude) a écrit:

Gilb a écrit:

fuis quasiment pas de la boîte, 130000 km, elle est toute neuve,

t as vérifié le niveau ?

je vais le faire mais elle a pas dû perdre beaucoup

La boite on y pense pas, mais d'une manière même infime ça perd, certains comme ça se sont retrouvés
pratiquement sans huile.

oui, et sur la 9, ça fait un moment que je l'ai pas regardé tellement qu'elle suinte que peu. je vais le lui faire.

la 12, je sais qu'elle dégueule bien, faut que je le fasse avant de partir aux 50 ans.

la 15 qui a la boîte qui a soit disant été révisée (mais ça à l'air) j'ai vu qu'elle suintait un poil, je vais le regarder, car je la connait pas du tout

Gilb a écrit:

henry (claude) a écrit:

c est quoi, le "renix" ??

l'allumage électronique (d'origine)

étonnant comme dénomination ..

quizz.

non, ça va aller, elle est fiable avec son vieux capteur d'époque, ça me suffit  

je lui aurait jamais mis un réservoir neuf à 250 euros comme j'ai fais pour la R12 (ça c'est dit)

henry (claude) a écrit:

étonnant comme dénomination ..

quizz.

C'est la marque

Renault + Bendix = Renix
Bendeault çà fait mal au dos

en parlant d'allumage électronique, j'étais presque sur l'achat d'une cloche de R18TL des dernières génération pour la 12, et j'avais tout le reste sur la 9 blanche 319.. (enfin, bon)

pour faire une 12 avec 5 vitesses?