question moteur 17 gordini

salut a tous.
pour faire cours, j'ai trouver une r17 gordini 1975 ou 1976 elle etait a injection, mais le vendeur a tous retirer et a mis un carbu weber (je ne sais pas le model)
je l'ai essayer et ca ratatouille de partout.
a froid, elle est haute en regime, on baisse le ralentie, c'est stable mais pas de puissance sur la route.
une fois chaude, elle calle.. on remonte le ralentie, et ile tiens , mais elle s'etouffe apres.
bref... un bordel
ma question: est ce qu'il y a moyen de regler ce probleme ou tout simplement remonter tous le systeme injection
merci gang
A+

tout est possible mais je pense que ton allumeur a été remplacé aussi donc il faut prevoir l'injection ce qui tourne autour ainsi que l'allumeur et le boitier éléctronique fixé au dessus dans la boite à gants

L’origine , y’a rien de mieux !
Surtout , si je comprends bien , quand l’adaptation n’est pas réalisée au mieux.
Il te reste des pièces d’origine ? Parce que ( et je ne suis pas du tout spécialiste de l’injection) il me semble que le système est constitué de pas mal de sondes / capteurs spécifiques et indispensables.
Fais une ( plusieurs) photo (s) de ton compartiment moteur , que les habitués de ce système te renseignent.

Jean-marc a écrit:

L’origine , y’a rien de mieux !

Fais une ( plusieurs) photo (s) de ton compartiment moteur , que les habitués de ce système te renseignent.

et on le fera avec plaisir

Fais nous un inventaire de ce qui équipe le moteur, et de ce qui est démonté.

Donne aussi le type moteur et son indice, la plaque est juste au dessus du démarreur sur le bloc.

Quelques photos seraient les bienvenues

Ah, et aussi une photo de la plaque ovale de l'auto, pour que l'on voit si tout est en accord.

merci, je vais appeler le vendeur demain matin et voir si je peux y aller pour prendre les photos demander.
a demain

Bonjour,

Quoi de neuf sur cette 17 gord