Les 15/17 et le design.

Et là, des commentaires?...

Le fruit des amours d'une Citroën Visa et d'un coupé Renault 17.

Hummm ... Y'a de l'idée !
Le haut du montant incliné vers l'arriére, formant une vitre en 2 parties à l'avant, et une lucarne à l'arriére. Cette disposition des vitrage latéraux n'est pas si courante. Des persiennes sur les côtés, et on y est !
Qu'est-ce que c'est ? (moi, je dirai comme Tristan, il y a un tout de même un zeste de Citroën).

MASTERDOM a écrit:

michel bizet a écrit:

Déjà en 62, une grosse partie pour la 16, les détails AR pour les 15 et 17 ...

Oui, c'est une esquisse du projet 115, celui qui donnera naissance à la RENAULT 16.

Et celle-ci, y'aurait pas un air de famille?

Cette voiture qui était donc un prototype me fait penser curieusement
à cette AUDI Coupé(voire photo ci-dessous) que j'avais vu
dernièrement garé à côté de la mienne sur le grand parking du théâtre à Orléans.


Et qui plus est avec la même couleur grise de ce prototype pendant que j'y repense !

Tristan a écrit:

Le fruit des amours d'une Citroën Visa et d'un coupé Renault 17.

CITROËN ou RENAULT
Un indice, le projet est de 1977.



Franck, le GT-R 1973 n'est pas un prototype.
Commercialisé par Nissan sous la marque Datsun.

MASTERDOM a écrit:

Tristan a écrit:

Le fruit des amours d'une Citroën Visa et d'un coupé Renault 17.

CITROËN ou RENAULT

Les deux évidemment : Prototype "143" signé Robert Opron.

C'est quoi cette audi fast back!
quel est ce modèle?

Brice a écrit:

C'est quoi cette audi fast back!
quel est ce modèle?

Audi 100 coupé S avec des jantes tunning AZEV, elle est contemporaine des R15 et R17

Merci cubitus pour cette précision, c'est la première fois que j'en vois une, je suppose que ce modèle ne court pas les rues?
a+

non, effectivement, on n'en voit pas partout

En effet, il y en a pas des masses sur le net, voci quelques photos

j en ai vu une trés propre et d origine quand je cherchais ma 1ere 17,le gars en voulais je crois 2000e,mais je lui ai repondu,non ça ne m interresse pas,je ne cherche uniquement une 17,mais trop tard il venait de vendre la sienne

Brice a écrit:

Version coupé de l'Audi 100, cette voiture a été présentée au Salon de Munich au Franckfurt Motor Show de 1969.
Elle est très inspirée par le design automobile italien de l'époque.
Moteur Audi 4 cylindres en ligne de 1871 cm3.
Vitesse Max. : 185 Km/h
Production (entre 1970 et 1976) : 30 687 unités

Dans un genre très voisin, il y a la Fiat Dino coupé Bertone, qui est antérieure au coupé Audi :


Née d'un accord de coopéation entre Fiat et Ferrari.
La raison de ce projet commun est que Ferrari avait besoin de construire rapidement un nombre suffisant de moteurs Dino pour obtenir l'homologation en Formule 2.
Le coupé Bertone est présenté en version 2 litres au Salon International de l'Automobile de Turin en 1967.
Moteur V6 Ferrari-Dino, en aluminium et à 2 ACT par banc de cylindres, de 1987 cm3 ou 2418 cm3.
Vitesse (Dino coupé 2400) : 205 Km/h
Production :
entre 1967 et 1973 : 3670 coupés 2000, et 2398 coupés 2400.



Et l'Osi-Ford 20 MTS :


l'Osi-Ford, est le résultat d'une commande de Ford-Allemagne au carrossier O.S.I (Officina Stampaggi Industriali).
Elle a été présentée au Salon de Genève en 1966.
Son moteur est celui de la Ford 20 MTS (V6 2300 cm3).
Vitesse de pointe : + 175 Km/h
Production (entre 1967 et 1969) : 2500 Osi 20 M et MTS.

Entre l'Audi, la Fiat-Dino, l'Osi-Ford et la Renaut 17, la dernière ne me parait pas la moins charismatique.

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Tristan a écrit:

Le fruit des amours d'une Citroën Visa et d'un coupé Renault 17.

CITROËN ou RENAULT

Les deux évidemment : Prototype "143" signé Robert Opron.

Ah bon?... je ne savais pas qu'Opron était payé par Citroën sur le projet 143.

MASTERDOM a écrit:

Ah bon?... je ne savais pas qu'Opron était payé par Citroën sur le projet 143.

Manifestement, tu n'as rien compris.
Ce n'est pas grave.

Et ça, Dominique, c'est du Renault ou du Citroën ?


Tiens, je te remets ton coupé Super 5 pour t'aider à trouver :

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Ah bon?... je ne savais pas qu'Opron était payé par Citroën sur le projet 143.

Manifestement, tu n'as rien compris.
Ce n'est pas grave.

C'est du style Citron de chez RENAULT! Du CITRAULT!
Manifestement, je ne t'ai pas compris.
Ce n'est pas grave.

Tristan a écrit:

Et ça, Dominique, c'est du Renault ou du Citroën ?

Une bouffe sur l'île Saint Louis que c'est du Citron ...

MASTERDOM a écrit:

Une bouffe sur l'île Saint Louis que c'est du Citron ...

Ben voilà, tu as compris.

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Une bouffe sur l'île Saint Louis que c'est du Citron ...

Ben voilà, tu as compris.

Disons que si ça doit se terminer à "Nos ancêtres ...", tu finis forcément par me comprendre.

MASTERDOM a écrit:

Disons que si ça doit se terminer à "Nos ancêtres ...", tu finis forcément par me comprendre.

Là, étrangement, je ne te comprends plus...
Mais comme cela n'a, sans doute, rien à voir avec le design (et les R15-R17), tu m'expliqueras tout ça en M.P.
O.K ?

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Disons que si ça doit se terminer à "Nos ancêtres ...", tu finis forcément par me comprendre.

Là, étrangement, je ne te comprends plus...
Mais comme cela n'a, sans doute, rien à voir avec le design (et les R15-R17), tu m'expliqueras tout ça en M.P.
O.K ?

mais aussi

MASTERDOM a écrit:

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

2888 XT 75 ou 7820 RW 77, ça te dit quelque chose ?

Ben oui, mais là c'est 50 RN 91.

50 ... et avant il y a eu 49 RN 91, puis après 51 RN 91!
Qu'est ce qu'il y a de dingue?

Là, étrangement, je ne te comprends plus...
Mais comme cela n'a, sans doute, rien à voir avec les ventes actuelles sur Ebay, tu m'expliqueras tout ça en M.P.
O.K ?

Il va y en avoir des MP ce soir...

Cubitus a écrit:

Il va y en avoir des MP ce soir...

Et oui ! C'est ce qui s'appelle faire le boulot du modérateur.

Cubitus a écrit:

Il va y en avoir des MP ce soir...

Oui, mais c'est vraiment facile de le mettre en boite.

MASTERDOM a écrit:

Oui, mais c'est vraiment facile de le mettre en boite.

Attention, c'est un spécialiste de la mise en boite qui parle.

Tristan a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Oui, mais c'est vraiment facile de le mettre en boite.

Attention, c'est un spécialiste de la mise en boite qui parle.

Ben moi j'aime plus les boites

dorothée a écrit:

Ben moi j'aime plus les boites

Les boites de nuits, ou les boites de conserve ?
Dans un cas comme dans l'autre, tu as raison : c'est plus sympa de danser toute seule chez toi avec Manu, pendant que les petits pois du jardin finissent de bouillir.