Bonjour,
j'utilise moi-même le "Decap' Joint', mais ait toujours eu besoin de "gratter", ou à défaut de passer un papier à poncer à l'eau, mais peut-être que je n'attends pas assez longtemps! Henry, combien de temps laisses-tu agir?
Pour la durite, il s'agit d'une sortie d'eau chaude, qui va vers le radiateur de chauffage de l'habitacle, il y a ensuite un raccord qui passe dans le tablier, à côté d'un autre raccord pour le retour de l'eau... Par la suite, ce branchement sur la culasse a disparu, et a été fait directement sur la pompe à eau, ce qui explique la différence avec les autres moteurs!
Bonne continuation!
Thibaut