renseignement R18

Excuse moi Christophe, mais cela fait plusieurs semaines que je ne m'étais pas connecté, j'étais le nez dans le guidon pour mon boulot ...
Quand je t'en avais parlé, je devais récupérer une boite qui va bien , mais malheureusement c'est tombé à l'eau.
D'aprés mes source, c'est une boite de R18 type R1340 ou R1349 (berline exclusivement, pas break) qu'il faut trouver, Type moteur 847 (C1J), 1397 cm3 (c'est un cléon réalésé, avec 64 cv quand même, comme le 1289 cm3).
Pour info les GTL sont en boite 5, et certaine TL l'aurai en option (donc regarder aussi, au cas où).
Pour les R15 phases 1, c'est sûr que "l'extension" de boite pour la 5éme vitesse ne passe pas sous la caisse, j'ai déjà vérifié (il faut reformer le dessous de caisse). Mais pour les phase 2, je ne sais pas.

Bon pour ce qui est de la boite de R18, je me tate vraiment, car assez risqué sans etre sur de rien, parce que dans un 1er temps il me faudrai acheté cette r18, et si la boite se monte pas, j'aurai une r18 dans les dents. Ce n'est pas que la voiture coute bien cher mais bon, c'est toujours embetant de jetter de l'argent par les fenetres.

donc dans un 1er temps, , je vais voir en casse si par hasard je ne trouverai pas une boite de R17, vu que Steph, nous a confirmé que ca se monté et que ça marchait bien , je pense que c'est le moins risqué est le mieux à faire.

christophedu81 a écrit:

... je pense que c'est le moins risqué est le mieux à faire.

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

MASTERDOM a écrit:

christophedu81 a écrit:

... je pense que c'est le moins risqué est le mieux à faire.

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

La boite 4 c'est le must

Je me demande surtout si la boite 5 ne va la rendre "molle" .Par exemple , si effectivement le régime moteur et par voie de conséquence le volume sonore sont moins élevés ,la 17 pourtant forte de presque 40 cv de plus donne l'impression d'être moins "péchue" que la 15 GTL .
Un calcul des rapports de boite n'est peut être pas idiot : mais ne compte pas sur moi pour le faire

MASTERDOM a écrit:

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

c'est vrai ta pas tord, surtout que la boite est déja en place et marche très bien

Jean-marc a écrit:

Je me demande surtout si la boite 5 ne va la rendre "molle" .Par exemple , si effectivement le régime moteur et par voie de conséquence le volume sonore sont moins élevés ,la 17 pourtant forte de presque 40 cv de plus donne l'impression d'être moins "péchue" que la 15 GTL .
Un calcul des rapports de boite n'est peut être pas idiot : mais ne compte pas sur moi pour le faire

oui j'avais peur de ça au début, mais Steph nous a confirmé que ca marchait très bien, donc je lui fait confiance.

A vrai dire à l'origine ma toute 1er idée avait été de vouloir rajouter une 5 ème, en gardant tout les autres pignons d'origine, mais bon là pour etre franc, ca me paraissait très chaud à faire, et encore si c'était faisable.

Comment ca se passe pour la commande de boite, elle est différente, non ?

Tu sais ,Michel dans ma jeunesse chez mon voisin transporteur ,on changeait des moteurs de cars Berliet et on y collait des moteurs henshell ,alors je pense que cela n'éffraie pas Christophe !!!

christophedu81 a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

c'est vrai ta pas tord, surtout que la boite est déja en place et marche très bien


oui j'avais peur de ça au début, mais Steph nous a confirmé que ca marchait très bien, donc je lui fait confiance.

A vrai dire à l'origine ma toute 1er idée avait été de vouloir rajouter une 5 ème, en gardant tout les autres pignons d'origine, mais bon là pour etre franc, ca me paraissait très chaud à faire, et encore si c'était faisable.

elle est déjà montée???

ça marche????

Ou j'ai mal compris....

Brice a écrit:

christophedu81 a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

c'est vrai ta pas tord, surtout que la boite est déja en place et marche très bien


oui j'avais peur de ça au début, mais Steph nous a confirmé que ca marchait très bien, donc je lui fait confiance.

A vrai dire à l'origine ma toute 1er idée avait été de vouloir rajouter une 5 ème, en gardant tout les autres pignons d'origine, mais bon là pour etre franc, ca me paraissait très chaud à faire, et encore si c'était faisable.

elle est déjà montée???

ça marche????

Ou j'ai mal compris....

oui ca prete un peu confusion....

je disais que la boite 4 est déja en place.
Pour la boite 5 , je suis encore à l'étude de la chose

Jean-marc a écrit:

Tu sais ,Michel dans ma jeunesse chez mon voisin transporteur ,on changeait des moteurs de cars Berliet et on y collait des moteurs henshell ,alors je pense que cela n'éffraie pas Christophe !!!

Je fais confiance à Christophe mais autant savoir avant ce qui est différent. Et puis, ca m'intéresse un peu aussi, on ne connait jamais tout.

Sur la mienne a l'époque les commandes étaient les mêmes

stephevo3 a écrit:

Sur la mienne a l'époque les commandes étaient les mêmes

Commande à biellette dans les 2 cas ?

christophedu81 a écrit:

Brice a écrit:

christophedu81 a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Le moins risqué, c'est peut-être de monter une boîte de R1300, finalement!

c'est vrai ta pas tord, surtout que la boite est déja en place et marche très bien


oui j'avais peur de ça au début, mais Steph nous a confirmé que ca marchait très bien, donc je lui fait confiance.

A vrai dire à l'origine ma toute 1er idée avait été de vouloir rajouter une 5 ème, en gardant tout les autres pignons d'origine, mais bon là pour etre franc, ca me paraissait très chaud à faire, et encore si c'était faisable.

elle est déjà montée???

ça marche????

Ou j'ai mal compris....

oui ca prete un peu confusion....

je disais que la boite 4 est déja en place.
Pour la boite 5 , je suis encore à l'étude de la chose

Ya pas de soucis Christophe!!!

Je me disais simplement que tu étais plus rapide que ton ombre....

Comme le dit Michel, ta quête va en intéresser plus d'un....

Bon courage...

A+

Je vais passer sous ma 15 GTL pour vérifier mais en principe c'est ça .