Renault 15 TL phase 1 moteur 1300

Page 14-50 du PR1064.
Les commentaires après les références donnent la signification des sigles.(usage magasin)

79 03 032 010 = 35 x 50 x 8     Pièce vendue en quantité déterminée (50)
77 03 087 075 = 35 x 50 x 10  † Pièce fournie jusqu'à épuisement du stock.

... et plus ancien, page 14-40 du PR 960, code 77 00 522 314, dim 35 x 50 x 8

super! merci
je vais commander tout çà, et avec une vidange en prime çà devrait aller!

Pas peu fier le ptit Bout

copilote le temps d'un week-end, le bonheur

Je fais appel à vos connaissances pour le changement du joint de poulie de vilebrequin,
après des recherches sur le site connu de pièces sur internet, j'ai tapé vos ref puis j'ai fait
une recherche avec mon immatriculation, je n'ai pas les même cotes pour ce joint :
les ref de Michel le joint est d'une hauteur de 8mm alors que ma recherche me donne 10mm
de hauteur pour le joint. Vous me direz ce n'est pas grand chose mais cela a t-il une incidence,
j'ai trouvé un joint :


Bague d'étanchéité FEBI BILSTEIN : 10541 (ref Michbiz)
EQUIVALENT À : RENAULT : 7700522314
Côté d'assemblage : côté frontal
Diamètre extérieur [mm] : 50
Diamètre intérieur [mm] : 35
Largeur [mm] : 8


Bague d'étanchéité, vilebrequin PAYEN : NF722 (ma recherche)
Côté d'assemblage : côté frontal
Diamètre extérieur [mm] : 50
Diamètre intérieur [mm] : 35
Hauteur [mm] : 10

j'ai un peu plus confiance au Payen, quand dîtes vous?

L'avantage d'un joint de 8 est si la trace laissée par un joint de 10 est importante. Ca permet de sauver la pièce.
Si je ne me trompe, il y eu ce même principe de largeur inférieure pour les joints Spi de transmission sur la boite.

Sinon, dans le cas présent, je dis que Payen c'est bien. Mais est-ce encore dispo ?

Faut aussi voir chez "123 roulement".

oui Michel le Payen est dispo sur Osc…o.com au prix de 7,01€
ok je vais regarder chez "123 roulement".

Bon bah hier j'ai reçu le premier PV de ma 1300, dépassement de vitesse 71km/h retenu au lieu de 70km/h
sur la route du rassemblement en Aveyron (la peur d'être en retard! ),
J'essayerai d'avoir la photo, ça aura le mérite de payer quelque chose  

Désolé Benjamin, tout le monde s'y fait prendre même celui qui a l'habitude de respecter les limitations de vitesse. C'ai juste fait pour combler le déficit de l'Etat. En fait ça devient un impôt

Le jour ou j'ai demandé une photo ça m'a valu de passer de l'amende réduite à l'amende pleine à cause du temps écoulé ... Trop drôle

benjaminS a écrit:

.....
Bon bah hier j'ai reçu le premier PV de ma 1300, dépassement de vitesse 71km/h retenu au lieu de 70km/h
sur la route du rassemblement en Aveyron (la peur d'être en retard! ),
J'essayerai d'avoir la photo, ça aura le mérite de payer quelque chose  

En fait, tu roulais à 76 km/h - 5km/h de "tolérence" = 71 km/h

Un point en moins pour un km/h + la prune : Rageant    

Le point en moins m'importe peu, j'en perds 1 tous les 2 ans que je récupère,
mais d'habitude c'est avec la Saab 93 de beau-papa qui marche fort!
disons que 45 roros… çà paiera le Pernod de la marée chaussée

benjaminS a écrit:

disons que 45 roros… çà paiera le Pernod de la marée chaussée

Les " bleus " ça ne boit pas de " jaune ", ça se saurait. Hein JP ...

marcdu68 a écrit:

... ça se saurait ...

Evidemment ... ...

Ben, match nul ... ...

Pour la petite histoire, le matin de ce même jour, j'essayais la 1327 de Jean-François.
A priori, çà c'est bien passé ... ...

En 20ans de permis je ne m'étais jamais fait bais.. pour excès de vitesse et au-cour des 10 derniers mois, 4 fois...
Le premier c'était l'été dernier au retour du mariage de JF.

Je viens de commander le joint de vilebrequin
Bague d'étanchéité - PAYEN - NF722 toujours disponible chez Osc…



je voudrai aussi remercier Funky pour son dépannage d'accroche d'accoudoir,
çà me sauve la vie! Merci Funky c'est bon, merci Funky c'est bon bon bon…
j'avais oublié de le dire!!!!

… plus qu'une vidange, et changement de joints (vilebrequin et couvre culbuteur)
et çà va rouler pour le printemps!!!

Bon boulot Benjamin 😉

You're welcome !

Bon courage pour tes quelques bricoles.
Quitte à changer ton joint de couvre culbus, règles les.
Mais je suis certain que tu l'as prévu.

en effet, en prenant un filtre à essence je prendrai un jeu de cales!!
… reste plus qu'à trouver un petit endroit tranquille pour bricoler et en avant

benjaminS a écrit:

… reste plus qu'à trouver un petit endroit tranquille pour bricoler et en avant  

Vas chez ma Mère-Grd !

Alors voilà l'histoire du joint spi de vilebrequin,
après avoir désengagé la courroie d'accessoire,
je me suis mis sous la voiture pour dévisser le boulon
de la poulie. Jusque là tout c'est bien passé! Après une petite heure
a essayé de retirer cette satanée poulie, et un peu déçu ne pas y arriver,
je téléphone à Jean-Louis pour avoir un p'tit conseil en faisant levier au centre,
malgré ceux-ci la poulie est restée sur son vilebrequin
j'ai donc tout remis en place en attendant (avec un frein filet sur le boulon histoire
de ne pas tout perdre en cours de route!  )
je suis trop déçu, mais je vais recommencer et je vous dirai!

Clef de 19 pour le boulon de poulie:







voilà, quand je vois ce que certains effectue sur leurs autos,
je suis au rang d' "apprenti bricolo"
… encore merci à Jean-Louis qui m'a répondu samedi soir au tel

As-tu la ref. direct. de ta commande de ce joint Oscaro ?

J'ai démonté le bout d'museau de ma 15 pour lui changer sa pompe à eau,
et c'est bien cra-cra autour de cette polie.