Fow Tchoy [42] - Renault 15 TL 1972

Pour l'aile c'est délicat. Est-il possible de réparer localement ?
Il n'y a qu'après décapage qu'on peut juger.

et le reste?

Aille aille, il est temps de s'en occuper

Pour le reste faut découper et refaire avec de la tôle neuve.

Quand tout revu faudra garnir les corps creux de cire de protection. Pour ça j'ai ajouté des trous pour faciliter l'accès.
J'obture ces accès avec des bouchons.

La forme et la conception de l’aile sont responsables de cette corrosion.
Mais ce n’est - malheureusement - que du classique...

A priori, les ailes étaient d'origine car elles étaient soudé par point au niveau du nez

fow-tchoy a écrit:

A priori, les ailes étaient d'origine car elles étaient soudé par point au niveau du nez

Au remontage le mieux sera de les coller avec du mastic pour éviter de souder. Après pour un éventuel démontage, coupe au cutter.


Pour la réfection de l'avant du bas de caisse, regarde ici page 27:
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t9084p650-la-1323-de-raphie

Bon courage tu a quelques heures de soudures devant toi
Avec la rouille on en fini jamais

La suite des opérations :

Plancher avant






Plancher avant soudé


Le centre :




Le centre soudé


Le plancher droit, pas de dégat, brossage, ponçage, antiroulle, 2 couches de peintures


J'attaque le pied de porte gauche, coupe, préparation des deux pieces :




Soudure, antirouille




Passage du rustol et préparation de la porte.


Ponçage, découpe, soudure, la suite demain

Ou trouver les joints de portieres, les mien commencent à être un peu malade?

Merci d'avance

Pour les joints, Comptoir de la Carrosserie à Toulouse

Apres recherche, c'est du GE130 pour les portieres. Idem pour les vitres arrieres?

Peut on en trouver au metre, plutot que couper tout pret?

Intérieur terminé, après avoir posé l'isolant phonique, remonté les tapis de sols, j'attaque la console centrale.
Et oui, j'ai un autoradio synchronisé avec la première et la troisième, à chaque changement de vitesse, je tape sur la touche "Avance à la chanson suivante".
Je vais donc modifier la position du poste tant que je suis dans l'habitacle avant de passer à l'extérieur.

fow-tchoy a écrit:

Intérieur terminé, après avoir posé l'isolant phonique, remonté les tapis de sols, j'attaque la console centrale.
Et oui, j'ai un autoradio synchronisé avec la première et la troisième, à chaque changement de vitesse, je tape sur la touche "Avance à la chanson suivante".
Je vais donc modifier la position du poste tant que je suis dans l'habitacle avant de passer à l'extérieur.

Plutôt que de modifier la console, tu peux simplement modifier la longueur de la tringlerie sous le plancher. Ainsi ça te changera l'inclinaison du levier de vitesse.
C'est ce que je ferais ...

Fais donc une photo de ta console, car c'est pas normal que ça touche.
Ou le levier de vitesse n'a pas son montage d'origine.

Pour complémenter, entre le tringlerie pour boite 4 et pour boite 5, la longueur n'est pas la même.
C'est peut être la cause d'un mauvais montage d'avant un autre proprio précédant Nono49. Mais pas grave en soi, facile à rectifier.

Mais Luc a raison d'évoquer la console

Je dirais aussi, bien venue à une ou 2 photos de la tringlerie et du cul de boite montrant comment c'est à ce niveau-là de la commande

Luke28 a écrit:

Fais donc une photo de ta console, car c'est pas normal que ça touche.

La console, c'est Noël qu'il l'avait faite.
Elle ne doit pas être aux dimensions d'origine.

Console terminée, sièges remontés, interieur terminé, il faut continuer l'extérieur maintenant.





Demain, je livre la Caterham pour l'expo sur l'Angleterre, expo faite dans le cadre de la foire de Saint Etienne et je change l'échappement du 4x4. Encore une journée bien remplie

fow-tchoy a écrit:

la Caterham

Ca nous intéresse aussi.

Ah elle avance cette auto

Le jaune sur la console, c'est provisoire ?

C'est pas du jaune, c'est la lumière. En fait, c'est le vert de la carrosserie. L'interieur tout noir, je trouve trop triste, alors j'ai mis une petite touche de lumière.
Je sais le rendu sur la photo n'est pas top, c'est mieux en vrai

Triste ? ah non

Bonjour Gilles.
Beau travail de restauration, notamment en carrosserie, pour la sellerie et le choix des pétales...
Je suis un peu puriste, mais c'est ton auto.
Les clés que tu avais oubliées, ont été postées aujourd'hui.
Tiens moi au courant dès réception.
Bon courage pour la suite.

Noel, l'enveloppe est bien arrivée, mais dans un triste état, déchirée et vide. Je pense qu'elle n'a pas aimé le passage dans la machine de tri, par contre, le timbre est joli.

Travaux du moment, remise en état des ailes. J'avais émis l'idée de les changer pour passer en aile fibre, mais mes finances du moments étant ce qu'elles sont, je vais essayer de les réparer.

Coté gauche, avant travaux





Après mise en forme, découpe et soudure, un premier essayage en situation



Cet après midi, expo bourse dans le village d'à coté, organisée par la Pouet Pouet Suryquoise. Je vais essayer de voir si je trouve des joints.

fow-tchoy a écrit:

Noel, l'enveloppe est bien arrivée, mais dans un triste état, déchirée et vide. .

C'est navrant !