la 1323 de raphie

si je peux avoir des pansements aussi jolis sur ma 12, c'est pas mal moi je trouve   .

henry (claude) a écrit:

tu aurais du me dire  pour le tunnel de la boite 5, Michel  

J'ai découvert son état en le décapant avant de le remettre en place, je l'ai donc réparé sur le champ

Le plancher avant c'est déjà une grosse partie de faite!
Bon courage pour la suite

Le vlà ce plancher direct de Roumanie et livré à la maison pour 47 € + 20 € de port avec un câble de frein primaire  pour atteindre le mini de commande fournisseur
Une grande aide que de partir d'une pièce complète ça fait gagner un temps considérable.

bonsoir Michbiz
pourriez vous me donné l'adresse pour commander un plancher arrière en Roumanie sur ma 1312 il y a des trous merci
Cordialement Robert

Robert,
tu as un MP, mais donne moi ton adresse mail STP sur l'adresse secrétaire ci-dessous

Bravo pour ces gros travaux.

Mais Michel, pourquoi tu nous colles pas le lien vers ce vendeur de pièces Roumaines ?
Pourquoi repondre à la question de Boby en MP ?

Pourquoi ?
J'ai d'abord répondu à notre ami Robert.
Ensuite, le site marchand a déjà été cité dans la rubrique qui va bien, me faut juste du temps pour y aller.

Merci beaucoup
maintenant il me reste plus qu'a apprendre le roumain lol
a plus Robert

Période 20/06 à 28/06

Michel ,elle peut être fier de toi ta fille !

Mich le carrossier  

si je trouve ma 1302 dans cet état quand je vais démonter.. je vais péter une durite..      

(logiquement, elle est pas censé être..)

didierdu84 a écrit:

Michel ,elle peut être fier de toi ta fille !

+1

Beau boulot Michel, elle vas être saine cette auto après ces gros travaux

beau travail si ça repourri on mangera déja les pissenlits par la racine d'ici là
mon patron avait raison quand j'étais apprenti, il disait toujours tu perces tu colles tu soudes et quand ça va pas tu tapes dessus pour l'ajuster

Période 10 et 11/07.

Ca avait déjà été réparé mais ... toujours sans traitement antirouille.
Naturellement, aile en place c'était indécelable.
Voilà ce qu'il a fallu faire :

jolie tout ça

bonsoir, petite question quel est cette peinture cuivrée ?
merci

boby083 a écrit:

bonsoir, petite question quel est cette peinture cuivrée ?
merci

Ce n'est pas une peinture mais une protection à base de cuivre (ici, en aérosol) qui favorise le contact électrique pour le soudage MIG et protège les soudures de la corrosion.
Après faut naturellement protéger par un antirouille !

 bravo

Ce qui est fou est qu'au delà de la partie percée, la protection antirouille rouge d'origine était intacte. Pareil sur le peu qui ... suivra

Merci, je vient de rechercher sur le web je vais en acheter
Bonne soirée a tous

Voilà le seul endroit externe ou nous avions décelé de la corrosion ...

Oui, ça a demandé "quelques heures"

super boulot

Bravo pour cette remise en état