Rampe culbuteur R16 sur R17 ?

Pour info j'avais changé ma rampe de culbuteur, j'avais alors de l'huile qui arrivé normalement dans mon haut moteur.

J'ai réglé les jeux aux soupapes ..... refermé le tout.

J'ai roulé environ 6/700 km dont 350 en rallye de regul (avec le compte tour plus souvent coté 5000 tr que 1500 ..) La voiture fonctionnait correctement mais toujours ce bruit métallique .......

Finalement je me suis décidé a ouvrir donc dépose de l'injection, de la culasse et surprise mon arbre a came est usé (sur certaines came plus de chrome) même chose sur certains poussoirs.

Donc même avec un bon huilage ça ne pouvait pas fonctionner correctement.