LaQuince - R15 Phase 1 Vert foncé.

oui, le bois, (bouts de chevrons et blocs de bétons) sous la tranche du bas de caisse, éventuellement, ça fait un saignée avec le poids.
que la, tel que tu as mis tes petits taquets sur tes chandelles, ça craint, aucun grip, tu te fais ripper la voiture sur le coin du museau comme qui rigole si tu te la secoue ne serai-ce qu'un peu trop 

caoutchouc,  bout de pneu, bout de chambre pour ne pas esquinter la tôle , mais pas ça

C'est beau le printemps, temps de sortie pour nos belle bagnoles. Vu que ca fait environ un an et demi que je profite de ma belle demoiselle, il est grand temps de faire la vidange... Je me lance comme un grand, le remplacement du silencieux m'a donné gout! Petit heure après on en parle plus.


Changement huile moteur pour des nuls (comme moi) ^^

en étant sous la voiture j'ai profité de regarder l'état du chasis et de la boite, conslusion: quelque coups sans peinture et de la rouille en surface et la boite qui fuite légèrement (problème connu depuis que j'ai la voiture), ca a lair de venir principalement d'un bout en caouchouc. cest un piece commandable/remplacable?








en passant j'ai réglé un peu le cable d'embrayage, car il prenait que sur les deux derniers centimetres, ce qui rendait la conduite bien pénible, surtout dans les bouchons.

Reste le claquement des roues a régler.

content de voir que vous allez bien tous les deux !!!!

à bientôt de se revoir

Contant aussi d'avoir de tes news.

Outillage nickel, tout ce qu'il faut pour bien vidanger Félix

Cette saison a été hectique, avec regret Laquince n'a pas roulé autant que j'aurais voulu.

Et elle a fait sa tête quand finalement j'ai réussi à la sortir du garage... pour une belle balade Toulouse-Carcassonne (100km). À moitié chemin le moteur commençait à hésiter et brouter... de pire en pire jusqu'au moment que la voiture n'était quasi plus conduisible... Heureusement j'ai réussi à la mener jusqu'à ma destination finale...  

A la fin de ce weekend j'ai voulu la rapatrier à Toulouse... Mais là, madame n'était pas d'accord du tout! Après une quinzaine de kms pénibles. Avec des blocages moteurs et tout ce qui va avec un gros "BOOOM", suivi par de la fumé moteur et échappement...

Têtu comme je suis je l'ai fait refroidir, et j'ai réussi à l'embarquer jusqu'un garage 1 km plus loin. Vu qu'on était dimanche, personne... Je prends tout mon courage, laisse la voiture sur son parking, les clefs dans sa boite aux lettres. (Garage complètement inconnu pour moi car nous étions a 10km de Carcassonne)

Le weekend passe, impossible de joindre le garage...
Le Lundi passe, impossible de joindre le garage...
La semaine passe, impossible de joindre le garage...

Le mardi d'après finalement un coup de fil! OUF!
Le garagiste en congé jusqu’ a la semaine d'après et il était à l'étranger la semaine d'avant...

Une semaine après il m'appelle: Diagnostique: Problème d'injection. Solution: remplacer par une injection électrique neuve (kit de conversion prévu pour une 4L)

2 semaines plus tard je récupère la voiture... tout va bien, sauf un énorme bruit... clairement un problème avec l'échappement.

Eh beh voilà aujourd'hui, de nouveau avec Laquince ses roues en l'air...


Et voici le silencieux intermédiaire... explosé.




Commandé la pièce, et remplacement facile... Tout va bien finalement avec Laquince!

Salut Félix,

Y'a pas plus d'injection sur la 15 que sur la 4L
Il t'aurait pas plutôt parlé d'un problème d'allumage ?
Ca a du être chaud d’attendre une semaine avant d'avoir le garagiste au téléphone...
En tous cas, content de savoir que tu roules toujours avec ta très belle 15 !!!

hello Patrice,

Il me disait que sur ma 15, il y avait un systeme d'injection mecanique et qu'il pouvait simplement le remplacer, ou sinon le changer par un systeme electronique...

Franchement je n'ai pas cherché a comprendre, quand il m'a dit que c'était plus fiable et que c'était une réparation qui tiendrait dans le temps, je lui ai donné le feu vert. J'était déjà ravi de savoir que ma voiture était encore là hahaha

coucou Felix !!!
content d'avoir de vos nouvelles …..
ce n'est pas toujours facile de faire confiance ,mais il le faut bien quelquefois

à bientôt de se revoir ….

bienvenue au club des pot qui explose!!!
et bien content d'avoir de tes nouvelles!

Ces quelques kms avec ses hoquettements moteur et toutes les vibrations que ça engendre,
ont étaient fatal à la soudure du pot.
Si tu ne l'as pas encore jetté, peut être qu'une réparation (soudure) est possible.

Contant d'avoir de tes nouvelles Felix, tu te fais rare ici.

AccroCitroen a écrit:

Une semaine après il m'appelle: Diagnostique: Problème d'injection. Solution: remplacer par une injection électrique neuve (kit de conversion prévu pour une 4L)

 T'es sûr que c'est un mécano le gars ?

Car des injections sur des R15 et des R4 il n'y en a jamais eu .

Souhaitez moi bon courage! LaQuince passe son examen aujourd'hui!

Prognostique:
- frein a main pas assez puissant.

bon courage !!!! çà va bien se passé !!!

… pour ton frein à main, est-ce la course qui est trop importante?
si oui fais un réglage sous la voiture, il y a une vis à resserrer sur le cable (regarde le mr),
j'ai eu ce soucis et c'est réglé depuis!!
On peut se voir à l'occasion si tu le souhaites
On croise les doigts pour le ct

Passage du premier coup, zéro remarques a contre visite!

Elles sont bien ces caisses de 45 ans!

@benjamin: avec plaisir, as tu mon numéro?

Super,  t'es parti pour deux ans.

Félix
à bientôt sur les routes ….cet été peut être ????

Oui parés pour un périple estival

Yes ... ... Félix ... ...

Comme te le suggère Michel, La Quince peut faire le Marais Poitevin ... ...

  Félix

Si je comprend bien la dernière ligne, tes soufflets de cardans sont percés.
Change les avant de détériorer les cardans.

   super Félix, ton contrôleur n'a pas été embêtant avec tes soufflets contrairement à celui que j'ai eu récemment pour ma 9

mais j'y reviendrais pas à cet endroit, ils m'avaient déjà chipoter pour mes plaques noires sur la 12 en 2017..

Quelle explication verbale as-tu eu pour cette mention "état général du chassis modification ne permettant pas le contrôle d'une partie du chassis AR, AV, C" ?

Certainement de l'antigravillion ( blackson) Michel...