la 1323 de raphie

Super travaux de restauration, j'aimerai en faire autant sur la mienne. bravo

Au niveau du pied porte arrière, même maladie que ma bleue. Pensez à déboucher vos gouttières de bas de caisse .


Jolie travail

Manu 89 a écrit:

Pensez à déboucher vos gouttières de bas de caisse .

oui, c'est vrai  

super boulot

Manu 89 a écrit:

...Pensez à déboucher vos gouttières de bas de caisse ...

Sur la Bleue comme sur la Verte, j'ai ajouté des trous pour l'évacuation de l'eau. Ils servent aussi pour traiter les corps creux.

Période 23/07/2018
Montant de pare-brise. Il a fallu couper et souder une petite pièce :



Là, pareil, une petite pièce :



29/07/2018.
On se demandait pourquoi le longeron avait été déformé au point que la tôle était déchirée ... Encore une petite pièce pour refaire ça:



02/08/2018. Et là il a fallu 4 morceaux pour refaire ça !

SUPER BEAU TRAVAIL .

c'est top

MichBiz a écrit:

... On se demandait pourquoi le longeron avait été déformé au point que la tôle était déchirée ...

Parce que la voiture avait pris ''un carton'' ... ...

Joli travail ... ...
1.12 va être contente ... ...

JPM a écrit:

MichBiz a écrit:

... On se demandait pourquoi le longeron avait été déformé au point que la tôle était déchirée ...

Parce que la voiture avait pris ''un carton'' ... ...

Non, juste une déchirure incompréhensible au longeron juste devant la traverse de crémaillère ... et naturellement mal réparée à la brasure !!!

MichBiz a écrit:

... et naturellement mal réparée à la brasure !!!

Brasure à cet endroit ... ...

ah oui, pas la la brasure, effectivement..

JPM a écrit:

MichBiz a écrit:

... et naturellement mal réparée à la brasure !!!

Brasure à cet endroit ... ...

la brasure était d un usage courant à cette époque en réparation automobile.

température de fusion plus faible.

peut-être que ça tombe sur un moment ou trouver une grosse traverse complète était compliqué?

peut-être que la personne avait voulue rogner sur le tarif?

moi je sais que mon R12 est brasée, mais sur la partie frontale droite, pas sur un élément constitutif de la rigidité.

Claude, ce que tu dit est vrai ... ...
Mais avoue quand même (avec le recul) que çà n'était pas très sérieux ...

henry (claude) a écrit:

température de fusion plus faible.

... et beaucoup moins de déformations qu'avec les moyens de soudure de l'époque ... (pourtant, le MIG existait déjà).
Donc, moins d'heures de M.O pour remettre en état ... ...

Effectivement pas sérieux.
Le travail de restau antérieur ne date pas d'hier mais de 4 à 5 ans pas plus. D'autres retouches ont été faite pareillement en brasage mais je n'ai pas l'intention de détailler plus, sauf qu'obligés de découper pour pouvoir souder au MIG ...

c'est pas cool, heureusement que tu lui reprend tout Michel

Après ceci vous ne verrez plus de réparation carrosserie, tout a été vu.
Ouf

Notre regret, ne pas avoir eu sous la main au moment opportun une tôle centrale inférieure de façade en phase 1 pour remplacer celle de phase 2 ... Mais bon, cette anomalie venue de cette foutue précédente restau restera de l'histoire de cette Belle Bleue

Sous peu des photos de la mise en protection du soubassement ...

j'en ai une sur arle.. il fallait me demander.

bon, après, ça devrait pas trop jurer

Belle remise en état carrosserie Michel

Superbe

Bravo Michel, tu a remis d'aplomb, encore du beau travail

Travail d'artiste.

Le 01/08/2018

Fin du décapage du dessous :



et suite du traitement antirouille (au Rustol CIP) :



Jointage de tôle :