Creamie douze

les autres photos que j'ai pu trouver avec ma voiture, et avec moi (pour ceux qui ne m'ont jamais vraiment vu )

Journée mémorable !

ça c'était sa nomenclature

Luke28 a écrit:

Journée mémorable !

c'était super, j'avoue, et c'est vrai que j'avais jamais partagé de journées comme ça, avec des passionnés par le modèle.

quand je vais au vieux pistons, y'a un peu de tout, ça discute vite fais, mais ça n'a rien à voir

aujourd'hui nous avons étés prendre RDV au contrôle pour Lundi, et on a amené maman faire son examen médical.

beau volant

falch 34 a écrit:

beau volant

Tu parles !  

Merci je me les étaient offert en 2016, (un pour la mazda, un pour la 12) puis là je viens d'en faire 1 pour la 12 à la bonne côte déport de moyeux,
et un autre avec l'ancien moyeux long pour la R15 (mais je n'ai pas fais de photos y'a 15 jours posé sur l'auto comme un idiot )







j'ai les photos hors véhicules, ça diffère sensiblement de l'origine, mais on est bien dans l'ensemble.

j'ai retravaillé le pommeau retiré à la MX-5, pour l'adapter à la commande R12



j'ai viré la grille à coup de lime, jusqu'à régulariser un maximum, je suis passé au grain 80, puis 600, 1500, puis 3000. faudra y revenir tranquillement à tête reposée,
m'enfin c'est déjà sympathique le rendu que ça donne, le soucis de l'adaptation étant géré.



j'ai agrandis la partie intérieur en plastique, ça pas été évidant d'arriver jusqu'à 13mm, sachant que je m'arrête à 10 en forets. (queue de rat, toile emeri sur foret, puis ça a fini par rentrer)

j'ai eue une contre visite pour conso excessive, du coup, je verrais sur le courant janvier pour voir tout ça.

sinon dans les points non passibles, il m'a trouvé un peu de corrosion arrière, ce qui est normal, j'ai jamais camouflé le dessous.

sinon à part ce détail qui m'a valut le recalage, le reste des tests se sont avérés concluants et plutôt bons.

je vous illustrerez ça, quand j'aurais revalidé la visite.

Grégory a écrit:

j'ai eue une contre visite pour conso excessive ...

C'est nouveau, çà ...

si, c'est normal, j'arrive pas à la régler bien, et comme un imbécile, j'ai trop ouvert la richesse, du coup, je fais plus de 2% de trop..

ne vous inquiétez pas

Là, je comprends mieux ...
Donc, la contre-visite n'est pas pour la conso excessive, mais pour la pollution ... ...

oui... plutôt..

Grégory a écrit:

si, c'est normal, j'arrive pas à la régler bien, et comme un imbécile, j'ai trop ouvert la richesse, du coup, je fais plus de 2% de trop..

ne vous inquiétez pas

t avais pas un tournevis dans ta poche ???

henry (claude) a écrit:

t avais pas un tournevis dans ta poche ???

Comme le dis Claude ... Avant de passer au CT, tu ressère la vis de richesse. Ton moteur va tourner comme une mer..., mais c'est sans importance.
... Et en ressortant du CT, tu la remets à son réglage initial ... Et roule ma poule ... ...

je l'ai pas fais comme un couillon...

Grégory a écrit:

je l'ai pas fais comme un couillon...

l expérience, est une suite d erreurs mises à profit ...

habituellement elle passait tel que, mais dernièrement, je trouvais quelle allait pas bien, ne serais-ce qu'au démarrage, du coup j'ai tout re-tripoter pour en arriver que c'était bon, mais.. plus en pollution..

contre visite pour contre visite, on aura été jusqu'à quasiment la date limite (quitte à tirer au maximum..)



et le gentil monsieur m'a laissé me la brider jusqu'à ce qu'elle boîte jusqu'à presque caler, pour que le logiciel me la valide.

6,8% retombée à 4,01%
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ça m'apprendra un peu à faire la vidange aussi, par exemple, entres autres éléments certainement, moi le metteur d'huile moderne qui est censée tirer plus en Km mais pas forcément en années..

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je passe la 15 bientôt avec des réglages aléatoires de "survie société" avec le tournevis en acte de présence dès fois que, tel qu'il me l'a conseillé.

avec les gicleurs principaux du bebert de chez Alfa amoindris par rapport à l'origine Dir 23, je me dis que monsieur 1600 aura cramé le tout correctement avant la sortie..

tournevis quand même, bien qu'on y ait l'huile récente..

(ça me change de l'autre jeune Tintin, qui avait signalé sur le PV ma portière en "plastique" douzistique en acier trempé "dangereuse" selon les dires du papier)

T'as quand même ton langage à toi.
J'ai parfois (souvent) du mal à comprendre tes propos.
A moins que se soit le patois du 40.

C'est du grégolandais

MichBiz a écrit:

C'est du grégolandais

lui seul se comprend

je vous fais parvenir le compte rendu du CT





heureusement que mon contrôleur à été conciliant, parce qu'il a fallut que je bride la richesse quasi à fond, et l'air, tout autant pour que ça passe

c'est pas au point tout ça, il va falloir que je lui consacre un peu plus de temps que ce que j'ai fais sur ces 2 dernières années n'empêche

C'est pas du à tes bidouilles de je ne sais pas trop quoi ?
Tu nous avez pas dit lui avoir monté un carbu. d'Alfa.

Et revoir le para