Voitures modernes : Beurk !!

Moi j'aime entendre le moteur, et faut dire aussi qu'une voiture qui à 30ans, on s'entend parler dedans, même sur autoroute.
Pour reprendre ce que tu dis dom, l'avantage c'est que l'électronique d'une 25 te laissera pas en rade au bord de la route. Et sur certains points la 25 ne vaut pas la 16 (roule sur une route à pavé avec les 2, tu vas sentir la différence), sur d'autres elle la dépasse largement. C'est comme nos modernes, elles ont des points positifs, mais elles ont également leurs défauts, bref chacun voit midi à sa portière.

Exactement et c'est pour cela que j'adore les anciennes mais que j'aime aussi les contemporaines.

Ha l automobile ont aime le changement mais ont aime bien nos anciennes aussi.
Et je pense qu ont les apprecies plus a les conduire quand cela fait un bon moment que l ont a pas rouler avec.
Alterner est le meilleurs moyen de les appreciers chose que je fait dut a mon travail et comme je roule beaucoup je me voit mal de rouler avec la meme tout les jours j en serait lasser point de vu perso aujourd hui je reprend ma petite 25 et je suis bien content de la retrouver pour notre laguna elle vas se reposer un peu je sort la 17 aussi pendant le week end rallye automobile a coté de chez moi je vait en profiter pour faire quelques reparation dessus .

mike 72 a écrit:

Ha l automobile ont aime le changement mais ont aime bien nos anciennes aussi.
Et je pense qu ont les apprecies plus a les conduire quand cela fait un bon moment que l ont a pas rouler avec.
Alterner est le meilleurs moyen de les appreciers chose que je fait dut a mon travail et comme je roule beaucoup je me voit mal de rouler avec la meme tout les jours j en serait lasser  point de vu perso aujourd hui je reprend ma petite 25 et je suis bien content de la retrouver pour notre laguna elle vas se reposer un peu je sort la 17 aussi pendant le week end rallye automobile a coté de chez moi je vait en profiter pour faire quelques reparation dessus .

la 17 toujours en vente ????

MASTERDOM a écrit:

Il est têtu le Cyrille!
Je viens de faire 5500km en 3 semaines, et j'me vois mal faire ça en 21 Mazout, même avec un casque sur les oreilles!

On s'habitue très vite au confort.

Il y a un sketch de Louis CK (humoriste américain) dans lequel il parle d'un voyage en avion au début duquel les passagers ont reçu l'information que, pour la première fois, Internet fonctionnait dans un avion. Suprême innovation.
Une heure plus tard, la connection Internet tombait en rade : hurlement de protestation des passagers.

Moi, j'aime les 2, mais pour un usage quotidien intensif, une voiture qui aurait 30 ans est impensable!

La route se fait de jour, mais aussi de nuit, souvent au régulateur, et au GPS, sans plaisir évidemment...

c'est un peu une question de moyens financiers tout çà,
je comprend les avis de chacun, mais comme le souligne Tristan,
le confort est l'atout qui nous fait gravir les marches de la "modernité".
Mais parfois on roule avec ce que l'on peut… même au quotidien!

Ma "daily" ne me coûte rien, c'est une voiture de fonction, remplacée tous les 2 ans (voire avant).

Si je n'avais que 10km à faire par jour, c'est sûr que je pourrais me passer d'une voiture neuve.

Il y a bien une chose qui a évolué : c'est les utilitaires . Mon premier fourgon était un Trafic "d" autant dire , un veau . Ensuite , j'ai roulé une ribambelle de Master , Jumper ,Ducato ( en fait pareil que Jumper ) , Berlingot et enfin Mercedes Citan ( un Kangoo + cher et - moins bien équipé ) 

On est passé de trucs bruyants et lymphatiques à des véhicules confortables , puissants et climatisés !!
Et moi , fan des GLR/ GBH BERLIET et autres SAVIEM , je n'ose imaginer le progrès en terme de camions !

Jean-marc a écrit:

Il y a bien une chose qui a évolué : c'est les utilitaires . Mon premier fourgon était un Trafic "d" autant dire , un veau . Ensuite , j'ai roulé une ribambelle de Master , Jumper ,Ducato ( en fait pareil que Jumper ) , Berlingot et enfin Mercedes Citan ( un Kangoo + cher et - moins bien équipé ) 

On est passé de trucs bruyants et lymphatiques à des véhicules confortables , puissants et climatisés !!
Et moi , fan des GLR/ GBH BERLIET et autres SAVIEM , je n'ose imaginer le progrès en terme de camions !

ne te plaint pas...........t as pas commencé avec une estafette........

C'est pas faux !

Jean-marc a écrit:

Il y a bien une chose qui a évolué : c'est les utilitaires . Mon premier fourgon était un Trafic "d" autant dire , un veau

S'il te prends des envies de retrouver ta jeunesse, je tiens à ta disposition mon " TRAFIC TCHERNOBYL" que même le plus pauvre des Gitans ne viendrait pas voler. Malgré ses effluves colorées et fort odorantes de Mazout, il tient bon le Cap . Du haut de ses 28 ans, ce WE, il a à nouveau assuré le déménagement du Fiston de Simone

henry a écrit:

ne te plaint pas...........t as pas commencé avec une estafette........

J'ai connu au boulot . A seulement 80 à l'heure sur les routes sinueuses c'était déjà du pilotage . Surtout à vide

Faut dire aussi que les Estafettes qu'on avait à la boite à l'époque avaient déjà pas mal d'heures de vol et qu'on ne les ménageait pas  

En ce qui me concerne, conduire est un plaisir et je m'emmerde ferme au volant d'une moderne, ou si je conduis pas un truc qui me plait !!!
Mon daily driver c'est ma 17 en ce moment, 36000kms avec depuis janvier 2015, une 1328 c'est d'un bon confort, et demain je pars en direction de l'ile de Ré, + de 800 bornes avec la banane !!!
Le seul truc qui me manquerait (en ville), c'est la clim, mais il n'est pas impossible que j'en monte une...
J'ai 3 bagnoles, la plus récente est de 83. J'ai bazardé ma dernière moderne il y a 6 ans...
Je ferai probablement machine arrière un jour, mais c'est pas du tout au programme pour l'instant.


Voitures modernes : Beurk !!  --> J'adhère à 100%

bugpat a écrit:

... demain je pars en direction de l'ile de Ré ...

Bonne route ...
Pense à sécuriser cette sal... de buse d'arrivée d'essence sur le carbu ...

JPM a écrit:

bugpat a écrit:

... demain je pars en direction de l'ile de Ré ...

Bonne route ...
Pense à sécuriser cette sal... de buse d'arrivée d'essence sur le carbu ...

Vivi, avec un fil de fer pour l'instant...

bugpat a écrit:

En ce qui me concerne, conduire est un plaisir et je m'emmerde ferme au volant d'une moderne, ou si je conduis pas un truc qui me plait !!!

D'accord à 200%
Bonne route.

bugpat a écrit:

JPM a écrit:

bugpat a écrit:

... demain je pars en direction de l'ile de Ré ...

Bonne route ...
Pense à sécuriser cette sal... de buse d'arrivée d'essence sur le carbu ...

Vivi, avec un fil de fer pour l'instant...

Pareil. Reste qu'une des voitures à " Equiper "

JPM a écrit:

Pense à sécuriser cette sal... de buse d'arrivée d'essence sur le carbu ...

Moi c'est fait arrivée d'essence carbu et refoulement pompe à essence

Bien pour vos durites d'essence !
La tuile que Guigui et JP dois servir d'alerte pour tous le monde !
Et il faut faire passer l'info a tous les copains proprios de 15 et 17 qui n'on pas forcément vu se problème via notre Forum  

Jp en a aussi parler chez univ

Dom95 a écrit:

Bien pour vos durites d'essence !
La tuile que Guigui et JP dois servir d'alerte pour tous le monde !
Et il faut faire passer l'info a tous les copains proprios de 15 et 17 qui n'on pas forcément vu se problème via notre Forum  

Et a tout ceux qui ont ce type de carbu sur leur auto. L'info est passé à l'amicale R16 pour 16TS et TX qui ont un montage similaire.

bugpat a écrit:

... 36000kms avec depuis janvier 2015...

Tu dois avoir le record!
Michel a dû faire 50000km depuis la resto. de sa R1313, mais pas en si peu de temps.

Moi aussi, j'm'emmerde au volant d'une moderne, mais c'est incontournable.
Il y a 10 jours, je suis monté à Roissy après le boulot, environ 6H00 de route sans trainer, pour rentrer le lendemain soir. Avec une ancienne, c'est inimaginable.

Petite anecdote sur les autos modernes.

Lundi matin, Simone monte dans sa Clio IV . Impossible de démarrer. Message sur l' ODB :  " Système de freinage défaillant " . Je me suis dis, ça y est, la bagnole est bonne pour repartir sur un plateau chez RENAULT . Heureusement on a assez de voitures dans notre parc et elle en a pris une autre pour aller bosser. Dans la matinée, au boulot, je fouille un peu sur le net pour voir si d'autres avaient eu le même souci sur une Clio IV. Bingo, je tombe sur un forum où ça discutait de cela. En fait, c'est simplement la batterie qui était déchargée chez le gars qui postait. Et là ça a fait " Tilt " . Momone était en congés pendant quinze jours, la voiture n'avait pas tourné beaucoup. Le Dimanche avant de reprendre le boulot, elle a fait un gros nettoyage de  l'auto . Aspiro + briquage des plastiques intérieurs . Autoradio + portes et hayon ouverts pendant plus de 2 heures ( Plafonniers allumés )  . Bref, la batterie était à 10,5 volts le lendemain. Ce con d' ODB aurait pu me dire qu'il manque de la tension et de l'intensité dans la batterie plutôt que de me raconter que les freins sont foutus . Un coup de charge et la voiture est repartie

marcdu68 a écrit:

... Le Dimanche avant de reprendre le boulot, elle a fait un gros nettoyage de  l'auto . Aspiro + briquage des plastiques intérieurs . Autoradio + portes et hayon ouverts pendant plus de 2 heures ( Plafonniers allumés ).

J't'en foutrais, moi, de la musique en faisant le ménage ...