la 12 TS de Philrythmix

C'est du 10x16x1,5 d'origine Renault 77 03 062 001. Je pense toujours dispo.

Mais du 10x16x1 conviendra.

Il est préférable de remonter du neuf à chaque remontage, pour éviter les fuites.


Il y a aussi chez BPS Racing en 10x14x0,9 (mais 14 un peu petit)
https://www.bpsracing.com/joint-cuivre-plat-diametre-interieur-10mm-epaisseur-0-7mm.html

C'est aussi ce que j'envisageais de les changer plutôt que de faire des économie de bout de chandelle
j'en ai vu chez cipére mais si il y a plus de frais de port que de pièces

Chez Renault c'était pas donné non plus ... pas loin de 3 € en 2006 !


https://www.cipere.fr/fr/Renault/Alle/Bremsschlaeuche/ANR13085/

MichBiz a écrit:

Chez Renault c'était pas donné non plus ... pas loin de 3 € en 2006 !

Pour commencer , je vais tenter ma chance chez un revendeur de consommable près de chez moi : des fois que !!!
Je vous tiens au courant du résultat

Merci a vous deux , car des fois , plutôt que de changer des pièces pour rien , autant avoir un retour d'expérience

Je viens de trouver ça : c'est peut être le meilleur compromis

https://www.rueducommerce.fr/produit/sifam-joints-de-vidange-10x16x1-5-en-cuivre-sachet-de-10-pieces-27385936

Bonne trouvaille

De retour de ma tournée marchand de pièces près de chez moi : aucun n'a ces joints , j'aurai tenté
Donc je vais me rabattre sur ce sachet de 10

En fin de compte sur ce site 20€ de frais de port pour 6€ de joint donc j'ai laissé tomber et trouvé bien mieux sur un autre site

Par contre commande minimum de 7€50 donc j'ai du acheter 60 joints a 15 centimes mais frais de port compris , j'en ai eu pour seulement 13€

Colis reçu ce midi : impeccable



voici le lien pour ceux que cela intéresserait :

https://www.retroachats.fr/joint-cuivre/1048-joint-cuivre-10-x-16-x-15.html

Même si en ce moment j'avance pas trop vite sur "Redouze" ( il y avait du bricolage a faire dans la maison bien plus urgent ) le chantier évolue quand même

Face avant : phares , calandre , peinture noire en dessous   , fixations de pare choc , clignotants ( socle droit et cabochons neufs en attente )



Face arrière : feux en place , baguette , serrure avec joint neuf , réservoir reposé



Train arrière avec système de freinage neuf , amortisseurs neufs



portières avants avec remontage baguettes , poignées



La suite dans le mois de décembre

Ca avance toujours un peu.
Elle sera prête pour le printemps.

FunkyVinz a écrit:

Ca avance toujours un peu.
Elle sera prête pour le printemps.

Normalement oui , il me reste des jours de congés a poser avant la fin de l'année , après tout dépend de la météo surtout qu'il fait noir de bonne heure le soir et la lumière du jour est mieux pour bosser;)

Au fur et a mesure que mes pièces arrivent , plus controle technique et carte grise : j'espère la faire rouler en mars avril

Je remarque que les tôles de calandre sont noires ... ...
C'est beaucoup mieux ... ...

JPM a écrit:

Je remarque que les tôles de calandre sont noires ... ...
C'est beaucoup mieux ... ...

N'est ce pas , j'ai faillis oublier :mais comme c'est répété souvent , ça fini par rentrer dans le crâne

Les vis sont en 7 mm difficile a trouve pour ma part j ai torode a 8 mm

Bon mauvaise pioche aujourd'hui , il me restait a remonter le flexible arrière qui vient de AVP : résultat , il est court donc trop tendu a mon gout
Après mesure une fois en place de ce qui reste apparent : environ 32 cm , pourtant sur le site , il est recommandé pour 15 17 et 12

Je ne peux pas laisser cela tel quel j'ai vu qu'il y en a qui font 345 , 346 ça serai suffisant

crinon a écrit:

Les vis sont en 7 mm difficile a trouve  pour ma part j ai torode a 8 mm

J'ai triché pour la 12 , j'ai trouvé sur ma 15 en attente les vis qu'il me fallait
Y faudra juste que je retouve un jeu pour la 15 l'année prochaine ou faire une modif comme toi

Ça sent bon aussi pour ta douze

L'origine fait 31.8 cm.

Si tes roues arrières ne sont pas au sol c'est normal que ça soit court.

philrythmix a écrit:

Bon mauvaise pioche aujourd'hui , il me restait a remonter le flexible arrière qui vient de AVP : résultat , il est court donc trop tendu a mon gout
Après mesure une fois en place de ce qui reste apparent : environ 32 cm , pourtant sur le site , il est recommandé pour 15 17 et 12 ...

Nous avons à la boutique ...
Le flexible central arrière a une longueur de 325 mm.
Quand les roues sont pendantes il est tendu, c'est normal.

Super ça me rassure , il me reste les réglages de frein avant de remettre tambours et roues et ça sera OK . Merci a vous deux

Coucou Philrythmix sa avance le montage de la douze ses bien elle est bien propre.
Beau travail .

Merci Joel

Les travaux continus : aujourd'hui mise en place des lèches vitre extérieur , mais comme c'est de l'adaptable maintenant  , modif obligatoire

les anciens sont bien craquelés  



le but est récupérer les baguette métalliques sur les anciens et les mettre sur les nouveaux



Découpe sur le joint pour supprimer la lame métallique et le surplus de caoutchouc



Tracage des trous et découpe au cutter puis mise en place des baguettes originale





Plus qu'a installer sur les portières

Les lèches vitre sont en place sur les portes , les portes arrières remontées , baguettes sur celles ci et sur les ailes arrières en place , joint de porte tout neuf installé







Plus un traitement de tous les corps creux a la cire  

Belle modif pour les joints ... ...

Ah oui belle adaptation.

Si je suis, la barrette que tu as récupérée de l'ancien lécheur était surmoulée de caoutchouc, c'est ça ?