la 12 TS de Philrythmix

J'ai fait quelques entorses : les moquettes de plage arrière et du coffre , noire a l'origine mais en piteux état ont étés remplacées par du gris que j'avais en stock pour aller avec la peinture grise du coffre

Je ne voulais pas remettre en jaune le coffre car on en voit pas grand chose une fois tapis et moquette posée , de plus , les objets transportés font souvent des taches sur les couleurs claires

Comme tu le dit Michel , le remontage est un plaisir mais parfois une galère aussi quand ça ne remet pas bien du premier coup d'où l'intérêt d'avoir pris le maximum de photos avant , je ne regrette pas

Le plus casse pied c'est d'avoir toute la visserie et boulonnerie en bon état qui bien au bon moments pour chaque pièce

les travaux avancent mais en prévision de remonter les sièges , quelqu'un aurait une idée où trouver ce type de vis ou une autre solution ( j'aurais sans doute le même problème a résoudre pour les sièges de la 15 )





Merci d'avance de vos réponses

Super , je vois dans la semaine si c'est toujours dispo et la prochaine je regarderais mieux dans les références MERCI

Quelques photos pour entretenir le suspense du remontage

Elle retrouvé son identité a l'arrière comme dans le compartiment moteur



a l'occasion remontage chauffage , durite neuve , tole d'auvent



et l'intérieur se précise aussi



même si les sièges avants ne sont pas fixés encore  :Clin d'oeil:

philrythmix a écrit:

Un soucis avec la jupe AR ?

Tu parles des petits défauts de peinture ? j'ai gardé a cet endroit et un autre près de l'aération latérale droite des traces d'anciens chocs , en quelques sorte des cicatrices dues a son passé , je ne suis pas un pro

A l'occasion j'ai quelques morceaux encore a peindre en jaune , j'essaierais peut être une reprise discrète

Ca avance bien le remontage

merci Olivier , mais tu n'est pas en reste de ton côté , ton chantier avance bien aussi

Bravo, beau travail

Bon chez Renault , malgré un ancien au comptoir des pièces détachés amadoué par le fait que je rénove R12 , R15 et R16 , la référence des vis de fixation de siège ( 77 03 007 088) n'existe plus et que si j'avais d'autres renseignements sur ce type de vis , on pourrait peut être retrouvé la nouvelle référence si elle existe

Là ... Si un ancien ne trouve pas ... ...

77 03 007 088 = vis CB M7x37 (tête empreinte cruciforme).

Si tu trouves de la vis CHC M7x40, ça ira très bien. Vois chez Marleva ou Vis Express par exemple.

Ce genre d'agrafe n'existe plus chez Restagraf , celle que j'ai tienne pas trop bien place , je pensais les fixer avec silicone carrosserie ou remettre d'autre modèle double et simple en percant des trous supplémentaire : si vous avez des idées , je suis preneur

Je regarderai demain s'il m'en reste. Il t'en faut combien de cette réf 480 ?

Génial Michel si tu en avais , l'idéal serai 7 ou 8 car le plastique est devenu cassant avec le temps

Ok je vois demain.

Voilà Philippe, j'ai fait le tri, me reste 9 agrafes 480 correctes pour réutilisation



Attention tout de même, elles sont pour tubes de 8 (x2) et de 4,8 (x1). Je me demande si ça n'est pas trop large pour les 2 tuyaux de carburant de ta 12 ...

Te faut-il d'autres modèles, pour 1 ou 2 tubes ? photos ?

Merci Michel pour la recherche , effectivement il est possible que le plus petit tuyau de carburant nage dans la fixation , par contre en me couchant sous mon épave de 15 , j'ai retrouvé une autre agraffe qui correspondrai mieux ,: la référence 1243 introuvable aussi

J'ai fait un test et c'est nickel ,plus qu'a en trouvé sur une épave  

C'est mieux avec une photo

Ah je n'ai pas de 1243

C'est pas grave , Michel , tu as fait ce que tu as pu

Si tu n'es pas trop pressé, nous pourrons chercher çà à Lyon.

Pourquoi pas , c'est une idée car cela ne m'empêche pas de continuer sur le reste de l'auto

Petite question , sur les frein , entre autre le raccordement des flexibles sur le limiteur , répartiteur et étriers , il y a bien des rondelles de cuivre de ce type :



quel est le mieux a faire : les nettoyer pour les réutiliser ou les changer et dans ce cas , quel est le meilleur fournisseur
C'est bien du 10X16X1  

Ces rondelles sont en cuivre recuit, le serrage antérieur en a diminué l'élasticité et il vaut donc mieux les remplacer.