Kit de frein arrière(Eléments manquants)

Bonjour à tous !
Je recherche activement des éléments manquants (voir image) pour ma R15.


Ces mêmes éléments-pièces ne sont pas inclus dans le kit de frein arrière
que j'ai tout dernièrement acheté chez ATAC pièces-Auto.
Il faut dire qu'ils doivent y être dans les kits de frein prémonté mais comme
il paraît que cela n'existe pas pour nos Titines !

En vous remerciant d'avance.

Avec la marque de tes freins, tu peux peut etre trouver chez Renault en R12.
J'ai bien écrit peut etre !

Attention, ces pieces ne se changent pas. Il faut récupérer celle qui sont sur la voiture. C'est le système de rattrage automatique d'usure du frein a main.
Tu ne les trouveras dans aucun kit. Par contre dans les kits tu as les agraphes de maintient et circlips qui les maintennent. Particulièrement la pièces B

Ojidé a écrit:

Attention, ces pieces ne se changent pas. Il faut récupérer celle qui sont sur la voiture. C'est le système de rattrage automatique d'usure du frein a main.
Tu ne les trouveras dans aucun kit. Par contre dans les kits tu as les agraphes de maintient et circlips qui les maintennent. Particulièrement la pièces B

ce n est pas un réglage de mâchoires de frein automatique,mais réglage par
excentriques...........ton réglage frein a main est loin d être conforme..................

Ojidé a écrit:

Attention, ces pieces ne se changent pas. Il faut récupérer celle qui sont sur la voiture. C'est le système de rattrage automatique d'usure du frein a main.
Tu ne les trouveras dans aucun kit. Par contre dans les kits tu as les agraphes de maintient et circlips qui les maintennent. Particulièrement la pièces B

Et c'est de même ce que m'avait aussi dit le vendeur de chez Atac !
Que ces pièces ne sont pas prévues pour être changé du fait qu'elles ne sont considérées comme étant des pièces d'usure !
Merci à toi Ojidé.

Citation :

Avec la marque de tes freins, tu peux peut etre trouver chez Renault en R12.
J'ai bien écrit peut etre !

Il s'agit en effet d'un kit pour R12 mais dont la référence est la même pour
celle de la R15.
Merci aussi à toi Michel.

Bonsoir, sans cette pieces A n'avait pas de frein a maine.

Saluti. Eligio

Eligio Fantini a écrit:

Bonsoir, sans cette pieces A n'avait pas de frein a maine.

Saluti. Eligio

A la fois sans la "A" et surtout sans la "B" qui sert de levier tout en retenant
le câble de frein.

Salut, le piece B est montè ( solidale) avec la machoires. N'est pas

demontable. Les pieces A sur une voiture en (demolition).

Eligio.

Eligio Fantini a écrit:

Salut, le piece B est montè ( solidale) avec la machoires. N'est pas

demontable. Les pieces A sur une voiture en (demolition).

Eligio.

Hola signore Eligio !

Si senor, las piecas son demontables !

Y gracias por tu intevercion !

Je viens de trouver la RTA de la R12 consultable gratuitement
sur le Net et dont les éléments qui me concernent se trouvent
dans les pages 296 et 297.
http://en.calameo.com/books/0000223208649105886e2

Salut,

Bien sur c'est pièces sont démontable

Mais pourquoi veut tu les changer les ne s'use pas

Rems95 a écrit:

Salut,

Bien sur c'est pièces sont démontable

Mais pourquoi veut tu les changer les ne s'use pas

Salut Rems95 !

C'est le garagiste qui me l'a dit !

Hola Frank.
Quand on a des voiture de l'age des nôtres, il ne faut pas aller chez un garagiste!

mike a écrit:

Hola Frank.
Quand on a des voiture de l'age des nôtres, il ne faut pas aller chez un garagiste!

he l ami modère tes propos ,on peux te faire tes freins a prix canon et le montage sera correcte ......on est pas tous des margoulins.................

on sait encore le faire...............

mike a écrit:

Hola Frank.
Quand on a des voiture de l'age des nôtres, il ne faut pas aller chez un garagiste!

Malheureusement, mes connaissances sont limités en certains trucs...

Désolé, Henri. Il n'y avait aucune intention agressive dans mes propos.
Je sais bien que la plus part des garagistes sont compétents et beaucoup sont intègres. Je ne remets en aucun cas en doute ton savoir faire.
Mais on ne gagne pas sa vie (du moins facilement) avec des anciennes et c'est pour cela qu'elles font chier la grosse majorité des garagistes. Et force est de constater que souvent ils font du mauvais boulot (certains de ce forum pourront confirmer mes propos).
D'autre part tout s'apprend, et entretenir son ancienne peut faire partie du plaisir du truc. Quand on le fait soi même: on connait les points faibles de la voiture; on sait ce que l'on peut attendre d'elle; et surtout on sait se sortir de la merde au bord de la route ce qui n'est pas négligeable.
Ce n'est pas la première fois que mes propos heurtent sur ce forum, et j'en suis désolé. J'ai déjà pris parti avec xtronien dans le camp des pacifistes, et ceux qui me connaissent savent que je ne suis pas bien méchant!
J'ai même des copains garagistes, alors .... !

Bonjour je suis keblo avec ma Renault 15 orange que j'utilise en 1ere voiture sur bordeaux!
En effet apres une bonne premiere rénovation je vai bientôt entamé la deuxieme.
Mon cylindre de frein arriere fuit ! j'en suis au 3 eme kit de freins qui ne va pas :s

je cherche : 1. kit de frein bendix bernard kevin diam int. 180 - TRW sans rattrapage de frein automatique

ou

2. un cylindre de frein de R15 adapté. (tout ceux que j'ai essayer ne vont pas hahaha les 2 vis de fixation sont trop ecarté de 5mm)

Voila des idées ? plans ? hum hum

Amicalement

Morgan