embrayage renault 15

Que ça soit une 15 ou une 17, en performances pures, par rapport à une moderne, ça vaut pas grand chose!
Justement, faut enlever ça de la tête de beaucoup de jeunes en manque de frime.
Le jour où ils ont enfin la voiture tant convoitée, il se font litteralement déposer par une Clio 1.4 100ch TCE ou une Twingo 1.2 75ch!

C'est frustrant, mais il y a + de 30 ans entre ces voitures là.
En "valeur absolue" dans le temps, avoir 90ch en 1970, c'est avoir 200ch en 2010!

Je ne parlerai pas de frime mais tout simplement d'idée que l'on peut avoir sur le gaz de nos autos en rapport à leur esthétique (coupé donc sport...)

Sinon complétement d'accord avec le Docteur Dominique!

euh c'est un peux confus votre truc lol ma renault 15 je la laisse au maximum d'origine sauf le poste de radio et les jantes ou je vais mettre des + belle car celle d'origine sont un peux rouillé. les 60cv de la 15 oui sa suffit =) mais la ligne inox c'est pas forcement pour des cv si je gagne rien c'est pas grave la ligne inox tu as plus le souci de changer le pot sa te coute cher au depart mais apres tu est tranquille. la r15 sera au maximum d'origine quand je vois des renault 15 de "jacky" sa me fout la nausée. donc c'est plutot pour le plaisir de rouler avec cet auto de faire la course. de toute façon j'ai un 200cv et c'est pas non plus pour la course. merci a ce forum pour leur astuce et demain j'essaye de faire des photos. a+

Et bien là, j'approuve tes propos, nous avons du mal comprendre, après pour la ligne inox, à toi de voir si c'est rentable ou non...

Bon courage et vite, vite, des photos!

A+

vous avez bien compris je voulais savoir comment optimiser le moteur enfin plutot REGLER genre avoir une accel sans trou ou elle pete un peux au ralenti mais bon elle roule pas beaucoup je pense que c due a l'humidité dans le delco comme sa a deja fait. aujourd'hui promis des photos mais je vous previen en mauvais etat la peinture.


ps: video comme le moteur tourne aussi prevu.

renault15tl a écrit:

vous avez bien compris je voulais savoir comment optimiser le moteur enfin plutot REGLER genre avoir une accel sans trou ou elle pete un peux au ralenti mais bon elle roule pas beaucoup je pense que c due a l'humidité dans le delco comme sa a deja fait. aujourd'hui promis des photos mais je vous previen en mauvais etat la peinture.


ps: video comme le moteur tourne aussi prevu.

il est peut être temps de lui offrir un allumage neuf à ton auto (tête et doigt d'allumeur + vis platinées et condensateur)

Citation :

"Les 60 cv de la 15 sont bien suffisant pour se foutre la gueule en l'air, surtout quand elle tirera tout droit à 100 dans un virage !
Demande à Thib, il t'expliquera celà !!!!!!!"

Puisque l'on parle des 60cv de la 15TL. Cette voiture est si jalouse du bruit du train qu'elle essaie de l'imiter dès 40 km/h. C'est une voiture qui monte vite dans les tours, pour compenser la "petite cylindrée" ; la boîte est prévue comme ça. Pour un "démarrage rapide", ça ne pose pas de souci, ça décolle tout de suite. Son toucher, son comportement fournissent des sensations venus d'un autre temps, ce qui est bien différent de ma BMW, qui en fournit elle aussi.

Garde ton auto d'origine. N'oublie pas que c'est celle de ton papi, et qu'il l'a bichonnée comme ça. Des jantes d'origine, ça se refait...
Souviens-toi qu'à 16 ans, on ne doit pas conduire seul, et qu'il existe des limitations de vitesse, en règle générale.
Je crois être le dernier responsable d'un accident corporel en Renault 15. Du moins, j'espère. Je n'ose imaginer si j'avais monté un moteur non adapté...

Bon courage. Pense aux Photos !
Thibaut

l'allumage neuf oui ok mais comme on roule pas avec sa sers a rien pour l'instant elle tourne deja bien et a de bonne reprise mais une fois chaude sa va beaucoup mieux et je roule pas seul toujours avec mon pere sur des petites routes qui na jamais fait sa =) . désolé pour les photos je voulais mais il a flotté toute la journée demain si il pleut pas. a+


ps: thenobody quand tu mets sa Cette voiture est si jalouse du bruit du train qu'elle essaie de l'imiter dès 40 km/h. sa veut dire quoi exactement?

euh qui pourrait me dire les films ou on voit des renault 15 ?

Regarde dans discussion diverses,il me semble qu'il y a un post,les renault 15 et 17 au cinema.

renault15tl a écrit:

euh qui pourrait me dire les films ou on voit des renault 15 ?

Clique là-dessus :
http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Renault&model=15&modelMatch=1&modelInclModel=on

et je voulais votre avis sur les torpedo citroen ou renault vers 1925 1935 sa consomme combien? sa monte a combien (la vitesse je m'en fou avec ces voitures c'est pour la passion et la nostalgie )
et solide niveau moteur?

les photos dans les minutes qui suivent

renault15tl a écrit:

les photos dans les minutes qui suivent

j'arrive pas a mettre les photos comment faire?

Toutes les reponses ici.

https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/discussions-diverses-f6/insertion-d-image-avec-zimagez-t3312.htm

http://img214.imageshack.us/gal.php?g=copiedep1311091501.jpg


voila

ça marche.

pas d'avis sur cette 15? =(

euh j'entend le moulin legerement claqué c'est normal?

Un peu de taf mais mignonne!!!

renault15tl a écrit:

pas d'avis sur cette 15? =(

Elle mérite qu'on lui refasse une beauté, sinon elle va vite s'abîmer.
Elle couche au sec, ta 15 ?

Difficile de ce faire une idée avec cette photo,mais a premiere vue elle semble assez saine,les ailes et le capot semble correct,nous voulons d'autres photos!!

non elle couche pas au sec mais mon grand pere a piqué partout a l'huile de vidange meme sous le chassis au pinceau ya de l'huile il a roulé dans de la poussiere ya 34 ans il a fait tout sa et depuis jamais rouillé http://img214.imageshack.us/gal.php?g=copiedep1311091501.jpg voila le lien de l'album photo de la 15. merci

je tien a préciser que elle va bientôt chez le carrossier.

renault15tl a écrit:

voila le lien de l'album photo de la 15. merci

Oui, on l'a regardé.

Mais ce qu'on aurait voulu voir, c'est les "7 points de la Mort".

le plancher en dessous du tapis,
le bac de roue de secours,
les bas de caisse,
les longerons,
l'état de la caisse du côté des charnières de portes,
les coins inférieurs du pare brise avant
et les joues d'ailes côté compartiment moteur.