Une 1312 dans la SARTHE

Pour moi ,il n'y a pas de scandale à utiliser des produits genre peinture antirouille .J'ai refait tout le compartiment moteur de la 17 de cette façon cet été .
On ne parle pas ici de carrosserie visible ,mais d'un support de batterie.
Si tes écrous prisonniers ont bien tenu le démontage , il n'y a pas de raison de les changer: une bonne dose de graise et ça roule.

Vérifie sur quel support tu peux mettre ta peinture, souvent c'est métal à blanc ou peinture poncée.
Si c'est le cas, ne pas peindre sur corrosion, même superficielle, ça ne tiendra pas.
Pour ce genre de pièces ça n'est pas gênant de prendre de la peinture de magasin de bricolage. De toute façon ils ont des très bonnes peintures. C'est plus gênant pour la carrosserie car le tendu est souvent moins bon que la peinture automobile (quoi que en diluant suffisamment pour l'appliquer au pistolet ça pourrait se tenter...)

Merci , ça va me permettre d'attaquer demain .
Pour la plupart d'entre vous ce que je suis en train de faire n'est rien mais pour moi ça fait tellement d'années que j'ai mis les mains dans le cambouis que cette petite intervention est un grand pas .
En tout cas ça me fait plaisir de lui faire ce petit rien du tout mais elle sera propre et protégée de ce coté là .
J'ai acheté du w40 , elle va avoir droit à un petit néttoyage du compartiment moteur aussi .

Jean-marc a écrit:

Pour moi ,il n'y a pas de scandale à utiliser des produits genre peinture antirouille .J'ai refait tout le compartiment moteur de la 17 de cette façon cet été .
On ne parle pas ici de carrosserie visible ,mais d'un support de batterie.
Si tes écrous prisonniers ont bien tenu le démontage , il n'y a pas de raison de les changer: une bonne dose de graise et ça roule.

+1  le roy lapin  vendent des antirouille noir, j'en est utiliser pour les "bricole" que j'ai sablé moi même et même rajouter du rustol pour encore plus de sécurité !! (attention pour le rustol ,produit au solvant obligatoire)    la ref pour les prisonniers c'est juste au cas ou......


allé Phil a tes pinceaux   

Mes pinceaux piaffent d'impatience .

Pour moi l'important c'est que nos voitures roulent . Chacun voit midi à sa porte ,côté finances et côté praticité d'utilisation.

Et bien disons que c'est surtout d'ordre pécunier mais il est vrai aussi que c'est plus pratique .
Heu je crois que j'ai fais doublon avec toi Jean-Marc   

Disons que tant qu'à faire c'est mieux de tout faire d'un coup

Bonsoir à tous , et bien voila j'ai pu enfin attaquer ce que je voulais faire :
Sortie du support de batterie :







Le caoutchouc qui se trouvait sous la batterie était bien fatigué .
J'ai réussi à dégoter pratiquement la meme chose qui plus est adhésif , top .

Vue du compartiment :



Séance de décapage avec les nouvelles vis :



Ensuite lasure heu non    enfin bref ça fait sympa et surtout propre  pour une premiere couche .



J'en ai profité pour en mettre à l'endroit qui va recevoir à nouveau ce support .
Meme si ça ne fait pas forcémént propre au moins ce sera bien protégé et caché en dessous .



C'est fini pour le moment il faut que ça seche pour la seconde couche demain et elle repartira pour au moins 40 ans .
J'ai surveillé la réaction que pouvait avoir cette peinture , pour l'instant tout se passe bien .

Ben voilà, c'est parti pour toi Phil . Pas si moche que ça ton support et ce qui se cache dessous .

A présent tu fais, comme moi, partie des " Apprentis Sorciers " de l' Amicale     

Ils vont nous appeler le Gang des " Harry Potter "    

bah voila tu est en plein dedans maintenant si j ai un conseil a te donner met du rustole dans les longerons si tu as un compresseur c est le top sa vas la proteger ta belle 17

Et Phil ça c'est du décapage,il reste de la matière au moins.

Beau travail elle est saine cette 17.

super ton décapage phil quel moyen utilise tu pour avoir un résultat nif   

Merci pour vos commentaires , et non Mike je n'ai pas de comprésseur , je fais avec les moyens du bord .
N'ayant pas forcément de matos pour ça j'ai utilisé une brosse métallique ronde et une plate à adapter sur une perceuse .
Pour moi c'est assez précis car je peux aller dans les recoins les plus difficiles à accéder .
Par contre ça met un peu plus de temps certainement par rapport à du bon matos mais ça me convient bien comme ça et le plaisir de voir le résultat est ma récompense meme si éffectivement le support n'est pas trop abimé .

Phil C a écrit:

Merci pour vos commentaires , et non Mike je n'ai pas de comprésseur , je fais avec les moyens du bord .
N'ayant pas forcément de matos pour ça j'ai utilisé une brosse métallique ronde et une plate à adapter sur une perceuse .
Pour moi c'est assez précis car je peux aller dans les recoins les plus difficiles à accéder .
Par contre ça met un peu plus de temps certainement par rapport à du bon matos mais ça me convient bien comme ça et le plaisir de voir le résultat est ma récompense meme si éffectivement le support n'est pas trop abimé .

Ta méthode Perceuse/Brosse est bonne Phil   

Phil C a écrit:

… Par contre j'ai regardé le prix pour l'apret et une bombe anti rouille   
Je n'ai que de la peinture anti rouille (j'imagine qu'il y en aura qui vont crier au scandale )
Merci

Salut Phil!
Bravo pour le nettoyage de printemps en avance!
pour ce qui est de la technique, l'important comme Jean-Marc le souligne,
c'est d'utiliser ta voiture. Le forum est là pour te donner toutes les issues
sur ta question, plein de techniques existent, à chacun ses solutions,
bref on partage, la peinture anti-rouille est bonne, le mix (appret + peinture)
l'est aussi, bref un problème = une infinité de solutions.
Et on partage bref c'est top!! et on apprends, le luxe!
"there's the knowledge"

  BRAVO!   

marcdu68 a écrit:

Phil C a écrit:

Merci pour vos commentaires , et non Mike je n'ai pas de comprésseur , je fais avec les moyens du bord .
N'ayant pas forcément de matos pour ça j'ai utilisé une brosse métallique ronde et une plate à adapter sur une perceuse .
Pour moi c'est assez précis car je peux aller dans les recoins les plus difficiles à accéder .
Par contre ça met un peu plus de temps certainement par rapport à du bon matos mais ça me convient bien comme ça et le plaisir de voir le résultat est ma récompense meme si éffectivement le support n'est pas trop abimé .

Ta méthode Perceuse/Brosse est bonne Phil   

Oui c'est une bonne méthode, j'utilise ça :

Alors là c'est décapé de chez décapé !!   

Oui j'avais hésité avec les memes brosses pour lapidaire .
J'ai utilisé aussi une brosse à main et du papier de verre .
C'est vrai on apprends beaucoup sur les forums , merci les gars pour vos conseils .
  
Demain remise en place en espérant que la batterie soit encore bonne , à priori ça le fait car la charge est bonne sinon je la changerais .
Au fait j'ai regardé le post sur les batteries , qu'en pensez vous ?
Certains prennent chez RENAULT et ce n'est pas forcément cher .

Vérifie le niveau des 6 éléments et charge la batterie si tu as des craintes. Ensuite si tu le peux, juge l'état avec un pèse-acide.
Une batterie Motrio chez Renault c'est bien.

Achete un chargeur d'entretien pour ta batterie , cela coûte une trentaine d'euros et conserve la charge de l'accumulateur .
Il n'y a pas 50 façon de construire une batterie ( mes 2 " premier prix Leclerc " ont 7 ans) , va au moins cher !

Jean-marc a écrit:

Achete un chargeur d'entretien pour ta batterie , cela coûte une trentaine d'euros et conserve la charge de l'accumulateur .
Il n'y a pas 50 façon de construire une batterie ( mes 2 " premier prix Leclerc " ont 7 ans) , va au moins cher !

celle de ma "cuisine" fonctionne t'elle CHEF?

Oui pas de prob

J'ai refais les niveaux de la batterie avant de la recharger la semaine derniere , j'y avais pensé de suite .
Et bien je peux vous dire qu'elle avait soif , maintenant elle est rechargée à bloc .
Pour les marques je me rappelle que j'achetais il y a 20 ans celles de leclerc et elles étaient bien mais depuis quelques temps je ne m'en occupait pas ou tres peu car mes véhicules étaient récents
J'en ai racheté une à Norauto pour la xsara de ma femme ( la voiture est réparée , tout se passe bien ) mais le prix fait mal au ... !
Mais c'est grosso modo le prix moyen ( dans les 80 , 90 euros ) .