les anciennes de philrythmix

Tu as du boulot mais rien d' infaisable

Bon courage à toi

Ce week end , j'ai fignolé l'intérieur en enlevant au maximum les traces de colles des garnitures , de joint mastic du réservoir et des custodes , et de goudron de l'insonorisant , cela me fera moins de boulot de préparation au moment de peindre l'intérieur

Puis malgré que ma première idée était de laisser le train arrière en place et de gratter et poncer autour ce qui était a reprendre , j'ai changé d'avis ayant peur de regretter plus tard . Aujourd'hui j'ai donc démonté tout , ce sera plus simple pour bosser même si c'est une tannée a faire sur une R16

J'ai bien fait , car autant coté gauche pas de nouvelle surprise  , du coté droit j'ai du boulot en supplément

C'est grave docteur !!!





Après ça aurait pu être pire  

philrythmix a écrit:

C'est grave docteur !!!

à peine ... ...

Ouille ! put'. d'R16 !
Je me rappelle avoir un jour lu Pioupiou dire qu'il se méfier des R16.
Encore une chose qui me dire qu'il faut éviter de rouler dans le mouiller.

Y'a juste la partie fixation qui est abimée , tout le reste du bas de caisse est bon , le plus ch..t c'est qu'il va falloir découper justement dans le bas de caisse pour pouvoir réparer

Bon , c'est pas le tout , mais a un moment faut s'y mettre
Pour l'instant ça avance pas vite mais un peu quand même , j'ai repris les deux grand morceaux du plancher arrière et les petits trous de droite et gauche dans la  même zone





Puis sur le bloc avant le gros morceau d'abimé a droite



Et aujourd'hui j'ai entrepris le haut droit du compartiment moteur , il a fallut faire plusieurs pièces , faire du bord a bord , de la soudure par point, du soyage  bref faut s'adapter
La grille est remise , juste pointée , restera a souder et placer le cache par dessus





Je peaufinerai les meulage a la fin avant de peindre , pour l'instant je répare et protège ce que j'ai fait

Bravo !

J'ai continué un peu , coté droit , reprise sur un bout de la séparation avec l'habitacle au niveau des doubles peaux



puis je suis passé de l'autre coté sur aussi la grille du compartiment moteur et tout le dessous de la tole de fixation du filtre a air





Affaire a suivre

On continue les hostilités aujourd'hui , greffe du plancher conducteur avec le passage du cable de frein a main , une autre réparation sur le tablier coté conducteur et quelques pansements sur l'angle du caisson avant







Des petits trous toujours des petits trous .... et c'est pas fini

Ces travaux sont toujours longs mais tu avances bien

Toujours des bouts de tôle rouillés a remplacer par de la saine

joue d'aile gauche : une petite rustine



le pied de porte conducteur a reprendre grace a la mousse mise a l'intérieur sur les chaines de montage





Bas de caisse gauche : deux rustines de plus



porte arrière gauche au dessus du passage d'aile



Et gâche de porte arrière gauche



Malgré une matinée compliquée , ça marchait pas bien au niveau des soudures !!! ça a quand même bien avancé

Saloperie de mousse ...

philrythmix a écrit:

Malgré une matinée compliquée , ça marchait pas bien au niveau des soudures !!! ça a quand même bien avancé

tu soudes avec quoi, philippe ?

henry (claude) a écrit:

philrythmix a écrit:

Malgré une matinée compliquée , ça marchait pas bien au niveau des soudures !!! ça a quand même bien avancé

tu soudes avec quoi, philippe ?

Mig mag mais sur un morceau la rouille avait bouffé l'épaisseur par l'intérieur et forcement ça perce vite dans ce cas là
Comme un abruti , je me suis entêté , après une fois coupé plus large ou le métal était meilleur , miracle ça se soude mieux
Comme quoi en réfléchissant on gagne son temps

Hier , reprise du chantier , petite réparation sur l'arrière du bas de caisse



Renforcement des trous de fixation du pare choc arrière





Rustine a l'entrée de porte arrière droite et reprise au niveau de la gache de la même porte
Y'aura du boulot de meulage après pour avoir quelque chose de bien lisse





Après début de découpe a l'avant droit , va falloir cogiter pour l'ordre de travail

Ayant une tournée de peinture noire a faire , j'ai nettoyé , brossé et décapé pas mal de pièces et un coup d'époxy , plus qu'a stocker avant le remontage

Du coté avant droit , le plus gros en enfin fini , plancher , bas de caisse , pied de porte etc
Grosse galère pour ajuster le tout avec de la pièce de récup et des bouts de tole
Test avec une aile : ça va , mais va y avoir un gros boulot de fignolage ....

Nickel tout çà!

y a du boulot mais ça avance.

Philippe ... ...

Le matos étant sorti , deuxième tournée de pièces en époxy noir

Tu es à fond sur la Renault 16 TX, bon courage pour la suite.....

Zouzouille a écrit:

Tu es à fond sur la Renault 16 TX, bon courage pour la suite.....

Merci pour tous les encouragements , y'a un gros boulot sur la caisse , vivement la fin de cette étape