les anciennes de philrythmix

La carrosserie c’est le mauvais moment des restaurations, enfin à mon avis.
Le remontage, c’est le début des bons moments

Les dernières nouvelles du front , ça y est la fixation de bras arrière droit , bas de caisse finis , j'ai été obligé de couper plus loin qu'au départ , en brossant la tole de renfort de longeron , c'était legerement corrodé , autant faire le max  
Bien content d'avoir fini , c'est un sacré passe temps  



Après quand je dis fini , il va falloir quand même meuler et rendre plus joli toutes les soudures

Puis j'ai enlever la thibaude du toit , c'est fou la rouille qui peut se former a un endroit pareil



Vous avez vu , j'ai mis un renfort en travers  

Puis pris d'un coup de folie , faisait trop chaud la dernière sortie avec cette auto , j'ai choppé le lapidaire et alléger la caisse , sans doute l'envie de rouler cheveux aux vent  

Avant



Après



Faudra peut être remettre quelque chose au cas ou il pleuve   :

Ca pourrait faire une découvrable sympa ...

Du coup, par temps chaud ça peut faire une piscine...

Mais Phil doit avoir préparé la suite pour DECOUPER COMME CA.

Après au moins 15 heures de préparation au total entre le greffon et le porte greffe , j'ai pu cette après midi mettre en place le tout









Du temps a tout ajuster , des pinces un peu partout et puis j'ai soudé par points comme a l'origine les deux cotés et l'avant , plus un petit cordon de soudure aux deux angle de pare brise

Restera a souder et coller l'arrière ainsi que les 6 pattes intérieures



Pour placer le toit , faut jouer un peu sur le pattes intérieures et j'ai du démonter au dernier moment ma barre de renfort rajoutée car le toit est plus épais et ça ne passais pas mais hormis cela , ça c'est bien passé  :Banane dance:

Joli travail ... ...

Pourvu que ça tienne aux premiers ralentisseurs

Travail joliment mené

JPM a écrit:

Joli travail ... ...

de professionnel aguerri...

Content d'avoir une soudeuse par point pour ce genre de tache , ça sauve la vie , les nerfs et économise le temps

Super boulot, on en parlait dimanche et c'est déjà réalisé. Bravo, t'es trop fort.

piou-piou a écrit:

Super boulot, on en parlait dimanche et c'est déjà réalisé. Bravo, t'es trop fort.

Ca sert a ça les congés surtout quand ta femme a repris le boulot
Le plus long c'est préparer : 15H plus ajuster , tout ça pour passer que 2 heures a souder et encore j'ai pas pu tout souder d'un coup , la bécane s'est mis en sécurité , a aligner les points les uns derrière les autres , elle finie par chauffer , c'est du matos d'amateur

Sacré taf que voilà ! C’est un toit ouvrant en verre ou en tôle ?
C’est vrai que , seul à la maison, on avance mieux.

Le boulot est pas si compliqué , faut juste être soigné et précis

C'est un toit ouvrant en tôle coulissant électrique



Tout le monde n'a pas le luxe d'avoir un "BRITAX"

bravo Philippe et c'est une option d'époque

Jean-marc a écrit:

C’est vrai que , seul à la maison, on avance mieux.

une, ou des raisons à ce constat ?
cela demande éclaircissement
je ne voie pas trop pourquoi.

henry (claude) a écrit:

je ne voie pas trop pourquoi.

Peut être moins de demande de chantiers alternatifs au pied levé

On peut dire que tu l'aura retournée dans tous les sens la dame

Bien le toit ouvrant d'option d'époque .

Super boulot Philippe, c'est vrai que la pointeuse électrique fait gagner du temps et donne
un travail propre. Quand on utilise des pièces dépointées il faut souder à côté des anciens points de
soudure pour éviter des parties amincies par le meulage ou le forêt à dépointer, risque de perçer
l'assemblage avec projection de métal en fusion.
Pour ce travail les lunettes protectrices sont indispensables.

philrythmix a écrit:

henry (claude) a écrit:

je ne voie pas trop pourquoi.

Peut être moins de demande de chantiers alternatifs au pied levé

Qui est doublée par la retraite, la demande de chantiers alternatifs…

Ou sont les week-ends entiers « tranquille » sans l’ Obersturmführer sur le dos

Jean-marc a écrit:

philrythmix a écrit:

henry (claude) a écrit:

je ne voie pas trop pourquoi.

Peut être moins de demande de chantiers alternatifs au pied levé

Qui est doublée par la retraite, la demande de chantiers alternatifs…

Ou sont les week-ends entiers « tranquille » sans l’ Obersturmführer sur le dos

Encore un homme soumis!

Quel boulot !
Quel courage !

Bravo Phil.

QUEL COURAGE!!

Dom95 a écrit:

 QUEL COURAGE!!

+1

Merci tout le monde

Derniers travaux du week end , après meulage plus propre des soudures , un peu de masticage , un coup de barbouille sur tout l'ensemble des dessous de l'auto : ça fait plus propre