Présentation Guillaume BOURREL

merci .bonjour .

Bienvenue ici  Guillaume  , et bonne chance pour la voiture.

 Eligio.

jet 17 a écrit:

peut être juste un peut jalousie de ta part????
 

Que de l' Humour ma Poule, c'est pour te provoquer car tu me manques

Guillaume, tu es de quel coin du Calvados, je suis du 76 près du havre, on est peut pas loin de l'autre et je passe souvent dans le 14 car je vais à Cherbourg assez régulierement

Guillaume , as tu l'explication de cette vente , le vendeur l'a acheté dans le sud voilà pas longtemps si j'ai bien tout compris ?

à phil 76 vers Vire ; BONSOIR ET MERCI .
phylrythmix : j'ai arrêté ma négociations lorsque j'ai eu les plaques puisque ce n'est pas le modèle recherché .je pense qu'elle a un beau potentiel , et qu'il y a une marge de négociation correcte.entre 2500 et 3000 , elle peut être vendue .le problème , c'est que je suis à 2 heures du lieu où elle est , donc je ne pourrai pas aller sur place si cela intéresse quelqu'un .Apparemment , le propriétaire ne va pas l'utiliser car il doit faire un voyage .oui , achetée , il y a 8 mois .

Le prix a baissé , elle est maintenant a 3000€ , y'a même pas besoin de demander

oui , je lui avais suggéré de réviser ses tarifs , étant donné le travail à faire pour une bonne restauration pour quelqu'un de débrouillard et amoureux de cette voiture .ça fait plaisir de voir que le conseil a été suivi .

Guillaume et bonne chance dans tes recherches

 Guillaume

bonjour , oui merci robin , merci luke


juste pour une mise au point .le prix ! AIE ...dans le cas de cette R15 TL je pense qu'un prix de 2500 était honnête (étant donné que la facture des travaux ...quand on ne sait pas faire grand chose... montent rapidement -6500 en estimation basse ) .Mais pour une TS en belle forme , exemple sur lbc dans l'aisne une ts verte à 8900 vendue par un pro ? je pensais plus à un budget de 6500/7500 ? avoir au moins une moyenne .je conviens que quelqu'un qui a dépensé 6500 + 2500 veuillent se retrouver , à la revente avec 9000 au minimum , sans perdre ; mais en terme de restauration , vu avec la 4cv et l'ondine , on ne retombe jamais sur ses pieds , la somme dépasse le prix auquel on pourrait prétendre la vendre .Mais comme ce n'est pas pour revendre le problème ne se pose pas , mais il faut rester dans le domaine du raisonnable .


en proportion , la R15  noire de sceaux d'anjou sur lbc est plus intéressante que l'orange de st brieux , au même prix ,  de prime abord . ne sachant pas si elle tourne mais moteur refait peinture refaite ?mais refaite dans les règles de l'art (pas masticage ni rebouchage de la tôle mais pièces-rustines refaites ) . l'intérieur est propre ...j'attends les numéros (je pense que c'est une TL ?)

bourrel guillaume a écrit:

... la R15  noire de sceaux d'anjou sur lbc ... (je pense que c'est une TL ?)

Oui, à voir les photos, c'est une R1300.

Sur l'annonce, elle est de septembre '73, donc année-modèle '74.
Sur cette photo, les sièges sont bien des '74 (manettes de basculement sur le latéral du dossier).
Par contre, les garnitures de portes sont des A-M '72 '73.


Tu a un MP ...

C'est sur que pour le même prix , celle du 49 est plus attirante ( les deux étant négociables )
après par expérience quelle que soit le véhicule seul un démontage de certaines pièces de carrosserie peut conforter l'idée que l'on a fait une bonne affaire ou pas , parfois des très belles cachent de vilaines choses et inversement mais il est sur qu'une renov complète coute un minimum surtout si on fait au mieux et il ne faut pas compter sur une culbute a la revente , laissons cela aux spéculateurs et restons avec notre passion qui est au dessus de tout cela

, Guillaume et bonne recherche.

Prends ton temps, si c'est une TS que tu désires... alors il te faut une TS.

merci JPM pour ton oeil aguerri et ton précieux conseil !merci gerard , merci Z, merci J louis , oui , je vais attendre , disons que je me fais l'oeil

Guillaume

merci didier , merci phil 57

Guillaume tu as menacé de représailles le vendeur de la orange des cotes d'Armor ou quoi , il vient de baisser encore son prix , elle est maintenant a 2500€ , ça devient tentant cette histoire
( je crois qu'une phase 2 , j'y filerais vite fait me faire une opinion mais est ce bien raisonnable )

philrythmix a écrit:

... j'y filerais vite fait me faire une opinion mais est ce bien raisonnable

Si nous étions raisonnables, notre club n'existerait pas ...
Fonce !!! ...

non , rien de tout ça .nous avons discuté simplement .Il a écouté mes arguments concernant la vente , qu'étant donné le travail à faire sur le véhicule , pour le fiabiliser et pour la remettre en état , il était plus raisonnable de prendre comme valeur du véhicule 2500 que 3500 , je lui ai donné une estimation des coûts des travaux (carrosserie avec les surprises possibles , peinture; sellerie et intérieur , et la partie moteur -pour cette partie son garagiste l'a mis au parfum ) , les avantages étant les sièges pétales (même si ce n'est pas d'origine ) et qu'elle soit en carte grise normale .Après chacun est libre d'entendre et écouter , ou de ne rien vouloir entendre ! Pour moi 2500 c'est correct comme prix .Mais je ne suis pas un expert .

bourrel guillaume a écrit:

... Mais je ne suis pas un expert.

Mais bon négociateur ...

bourrel guillaume a écrit:

  les avantages étant les sièges pétales (même si ce n'est pas d'origine ) et qu'elle soit en carte grise normale  .
   

Les sièges pétales ne sont pas forcément un avantage sur une PH I. Mais bon ça c'est pour les puristes. Moi aussi j'ai des pétales sur une ma17 PH I et ça lui va bien . La CG normale çà n'est pas non plus un avantage. Plus aucune contrainte de circulation avec la CG collec. Finie l'époque où avec celle-ci on était limité à la circulation ( départements limitrophes ). Au contraire, avec toutes les mesures anti-pollution à venir, la CG collection pourrait peut-être devenir un avantage. De toutes manières, si tu as une CG collec, tu peux revenir à une CG normale pour une somme modique ( 34 euro dans ma préfecture ). Et avec une CG collec, le contrôle technique c'est tous les 5 ans et tu peux rouler en toute légalité avec des plaques noires