la 1323 de raphie

JPM a écrit:

Dom95 a écrit:

C'est pas bien de poster des photos en différé ...

J'allais le dire ... ...

surtout pour la compréhension du sujet..........

un coup à nous embrouiller  le cerveau.....

bande de taquins.....

Ahaha je me rappelle bien la réaction de jp "OH PUTIN!!!!"

On leur refera une autre farce, ils le méritent

marcdu68 a écrit:

Raphy a écrit:

Decidement , c'est la mode des crocs cette année

Il y en a chez Lidl... just pour info

Beau boulot sur le moteur!

Raphy a écrit:

Ahaha je me rappelle bien la réaction de jp "OH PUTIN!!!!"

J'ai dis çà, moi ? ... ...

à nos deux cachotiers pour le travail et l'effet de surprise !!

Surtout un grand bonheur

JPM a écrit:

Raphy a écrit:

Ahaha je me rappelle bien la réaction de jp "OH PUTIN!!!!"

J'ai dis çà, moi ? ... ...

J'm'en rappel j'étais à côté le nez dans mon coffre, Mich'Raphie le nez dans le moteur de leur bleue.
Quand je t'ai entendu beugler... et Angelo c'est alors barré en courant à l'autre bout du parking...

FunkyVinz a écrit:

... et Angelo c'est alors barré en courant à l'autre bout du parking...

Une beauté de plus, des centres de jantes de la Boutique. Collage au double face :

Belle finition

jolie .

Si je puis me permettre, dans ce cas, un collage avec une colle genre " polymère " serait plus efficace : le double face et l'eau , la chaleur etc ?
Ces colles là, sont d'une efficacité redoutable.
Ceci dit, c'est très joli.

le double face rouge (de mémoire) de 3M est efficace nous l'utilisons pour des devantures de boutique,
et pas un probleme!
Joli résultat!

Effectivement, il n'y a pas que de l'adhésif bas de gamme.

benjaminS a écrit:

le double face rouge (de mémoire) de 3M est efficace nous l'utilisons pour des devantures de boutique,
et pas un probleme!
Joli résultat!

J'ai effectivement utilisé ce dernier pour mes centres de roues d'Alpine, et ca fait 5 ans que ça tient sans problème !

Suite préparation du nouveau futur moteur. Là, on est entre le 10 et le 17 mai ...

Arrive début juin. Le moteur étant prêt plus tôt que prévu initialement ... après que la verte soit terminée ... nous nous décidons à faire la grosse surprise pour l'Estivale et opérons le remplacement du moteur sur l'auto.
C'est parti

D'abord il y a la préparation de cette pièce manquante et fournie par Claude :



Sortie du "vieux" moteur" :



La pièce de Claude en place :



L'ancien et le nouveau moteur :



Et voilà, tout y est :



Et c'est parti pour les premiers essais routiers :



Là on est le 16 juin. On a passé exactement une semaine du lundi au lundi pour échanger le moteur, remplacer les 4 amortisseurs et les 4 ressorts de suspension et régler le train avant !
Il nous reste alors 3 semaines pour effectuer 500 Km avant de resserrer la culasse et de reprendre le jeu des culbuteurs avant le départ pour l'Estivale.
Ca sera fait.

Et nous nous permettrons alors de fêter ça par un bon resto entre fille et père. C'est un minimum

Pour en finir avec la mise au point, nous avons eu des soucis de ralenti peu avant le départ pour l'Estivale, ce qui nous a obligé de souvent lever le capot, et jusqu'à la fin du week end camping dans le Gard qui avait lieu la semaine suivante.

Nous avons dû finir par remorquer l'auto depuis Gourgardes car on a fini par tellement encrasser les bougies à cause d'un mélange par moment délirant que l'auto ne voulait plus rien savoir.
On est donc rentré chercher la Lag pour tracter la Bleue sur les 35 Km !

Tout cela pour se rendre compte que cette satanée soupape pneumatique  avait rendu l'âme et nous provoquait un ralenti variable de 0 à 2500 tours !
Nous avons donc supprimé cette soupape en attendant d'en tester une autre.
Aujourd'hui, tout va bien, l'auto marche impeccable sans

Et maintenant, direz- vous ?

Nous nous sommes mis sur le plancher arrière. Oui
C'est pour cela que nous avons besoin d'un bac arrière gauche découpé selon le pointillé bleu :



Merci  

MichBiz a écrit:

... Tout cela pour se rendre compte que cette satanée soupape pneumatique  avait rendu l'âme et nous provoquait un ralenti variable de 0 à 2500 tours ! ...

C'était donc çà ... ...
J'entends encore Raphy gueuler sous le capot de la bleue, sur le parking du château de Duras ... ...

Objection JP, ma fille a juste ralé un nombre incalculable de fois
Et je la comprend.
En ce qui me concerne, j'étais bien ennuyé sachant la route qui l'attendait même si "une roue de secours" était possible. Raphy sait ce que je veux dire
Mais ça c'est finalement pas trop mal passé

C'est clean! Et puis c'est redevenu une R1323!
C'est le moteur de ta norange?

MichBiz a écrit:

Objection JP, ma fille a juste ralé un nombre incalculable de fois

A vous deux pour avoir remis cette 1323 dans son état d'origine