Creamie douze

Ouais oublie la boite 5, tu n'as ni fosse ni pont. Sans, c'est malheureusement impossible.

A part ça, tu as roulé avec la 12 ?

je l'ai avancée juste, par contre, j'avais laissé le frein à main.. j'ai l'impression que je grippe un peu du derrière.. car je n'ai les roues qui sont que peu sous-gonflées

On ne serre jamais le frein à main d'une auto qui ne roule pas tous les jours.

.... exact.. surtout que là, j'ai poussé jusqu'à plus de 1 an et demi.. là, je l'ai laissée en prise juste

honnêtement, je recommande ma batterie, elle m'a plutôt surpris

https://www.piecesauto.fr/energizer-7813783.html

voici la bête, moi je l'avais pris sur oscaro, mais c'est celle-ci

(peut-être qu'après je suis bien tombé vous me direz...)

mais elle tient la charge bien en tout cas la mienne

1 an édemi sans rouler ta 12, c'est ça ?

oui, batterie, qui n'a jamais eue de recharge, qui date de 2016, restée sur l'auto, juste débranchée pour ne pas que les consommables pompent.

puis moi, j'ai tenté le coup de cléf, tant qu'à faire, avant de la sortir pour la ramener pour une charge, je m'attendais à l'avoir à plat cet accus.. que nenni.

bonne batterie honnêtement


tu reviens sur la page 6 du post, c'est à ce moment là que je l'ai rangée

(je le dit en plus, je l'ai rangée dès la sortie du contrôle)

Il te faut maintenant redonner la charge optimum à ta batterie soit en roulant soit avec un chargeur.

Pour qu'elle garde ses performances.

je pensais lui donner 2 petites heures de charge à 20 ampères, qu'en penses tu?

Atteindre 13,8 volt en chargeant doucement, à cette tension la charge est optimum pour un accumulateur au pb de 12 volt. Arrêter de charger à ce moment.
Je suis pas pour un courant de charge trop élevé car tu maitrise pas la fin de charge et si tu dépasse trop les 13V8 tu vas endommager ta batterie.

Oui, chez moi, c'est "charge au mini" durant 8/10h.

je dis 20 AMP parce que c'est le fusible dont il est équipé mon ABSAAR, mais peut être qu'il débite moins.

mon père m'a dit jadis qu'il vaut mieux une charge lente, qu'une charge rapide, je crois qu'il est pas mal en fait nôtre chargeur même si il n'a aucun réglages..

et la batterie à encore une fougue de fou, moi je pensais mettre 1 ou 2H manière qu'elle rattrape un peu du poil de la bête. parce que bleuethoune, 'à cause de son rupteur m'a fait tirer pas mal.

cependant, je l'ai faite tourner 20 minutes histoire de rattraper un peu tout ça.

(tout en ayant conscience de la condensation que j'ai pu émettre dans les silencieux, n'ayant pas tourner dans les tours..)

MichBiz a écrit:

Oui, chez moi, c'est "charge au mini" durant 8/10h.

En chargeant au mini, en fin de charge le courant diminue beaucoup et on ne dépasse pas les 13 volt 8, donc c'est parfait.

MichBiz a écrit:

Oui, chez moi, c'est "charge au mini" durant 8/10h.

ce qu'on fait pour les batteries à plats, voir même plus

Grégory, si ton chargeur n'a aucun réglage il doit être prévu pour que le courant baisse suffisament en fin de charge, fais quand même un contrôle avec ton voltmètre.

on fait à la fourchette nous.. mais c'est vrai que je pourrais regarder au métrix pour voir combien qu'elle me sort de volt?

cette Energizer de 3 ans me surprends par ces capacités n'empêche.. parce 1 ans et demi, puis j'y ai pas forcément été de main morte pour les lancer, il fallait ce qu'il fallait pour amorcer sur chacune d'elles.. parce que j'ai pas jeté de pied d'appel dans le venturi..

sans compter ce rupteur qui a pris sa petite oxydation.. c'est une batterie qui n'a pas perdu, j'ai halluciné

Gilb a écrit:

MichBiz a écrit:

Oui, chez moi, c'est "charge au mini" durant 8/10h.

ce qu'on fait pour les batteries à plats, voir même plus

Pas que, il existe des système régulés permanents de maintien en état.

Je dois recharger ma batterie de secours et d'essais, je referai un relevé des courant et tension.

MichBiz a écrit:

Oui, chez moi, c'est "charge au mini" durant 8/10h.

1/10 ième de la capacité.

ex:  une batterie de 50 AH..................5 ampères pendant 10 heures.

c'est un chargeur de 1993 qu'on avait pris à leclerc auto, puis il nous en a rechargé quelques unes

c'est possible qu'il s'auto régule, mais il nous a jamais cravaté une batterie

Chargeur autorégulé donc pas de problème, le fusible de 20 ampères n'est peut être pas d'origine.
Tu vérifiras, souvent le calibre des fusibles est noté sur les appareils.

non, on l'as acheté neuf en 93, fusible origine 20 ampère jaune, jamais cherché à mettre ni plus ni moins

par contre merci pour les 5 ampères de chargeur = 50 ampères de batterie= 10H, ça c'est un truc que j'ignorais, et que le papa ne m'aurait pas dit


moi je me rappelle d'une Carrefour, qui m'a été donnée en fin 2006, (un gars qui avait voulu une des premières R5, il se l'est foutue à plat, puis finalement, il a balancé la bagnole..) à la fin elle tenait plus bien la charge, il me fallait y aller mollo avec ma grosse musique .. (on arrivait quand même encore à la décapuchonner celle-ci..) mais, je l'ai faite tirée jusqu'en 2014/15 quand même, ce qu'avec une seconde carrefour je n'ai pu faire, elle est arrivée qu'à 5 rien-que (celle que j'avais sur la seconde 18)


mais ça va peut-être être l'occasion de tester, le metrix, parce que pareil, elle débite trop cette R12..

ou.. comme les rats m'ont bouffés le fil du plafonnier, ça y est peut-être pour quelque chose, je sais pas si c'est une masse ou un plus, il aurait fallut que je débranche la ligne pour jouer la sécurité..

purée en parlant comme ça, vous me faites réaliser des trucs!!.. ça concorderait avec le bouffage du fil tout ça..

5 ans c'est pas mal pour une batterie moderne, mais enfin..

Gilb a écrit:

cependant, je l'ai faite tourner 20 minutes histoire de rattraper un peu tout ça.

Mais pourquoi t'es pas allé faire un tour avec ?

parce qu'il était tard, et c'était déjà pas mal qu'elle tourne, au prochain pet, j'irais lui dégourdir les pattes

Bonjour les gars, j'ai mesuré la tension de mes batteries au metrix, et sur une j'ai 12,58 volt sur l'une, et sur l'autre j'ai 12,63 volt, je laisse tel que ou je mettrais un pet de charge?

C'est pas beaucoup chargé, tu continue jusqu'à 13v8.  
Ton chargeur étant autorégulé ça peut s'arrêter avant.

Je donne un coup de charge à ma batterie de secours évoquée plus haut une fois par moi. Le bon moyen de la garder longtemps, la précédente ainsi m'a duré 10 ans