Nouvelle aventure

Je vous dis demain ..

On attend le verdict

Je croise les doigts

Jean-marc a écrit:

Oui . Je me suis dit en y allant, que c’était la dernière fois que je roulais cette voiture flippante !

c est quoi le ressenti ??

Impression d’envie de faire un tonneau autour d’un axe passant par la roue av conducteur et la roue ar passager.

Jean-marc a écrit:

Impression d’envie de faire un tonneau autour d’un axe passant par la roue av conducteur et la roue ar passager.

Un crabe ... ... Réglée pour le Trophée Andros ... ...

Je vous garantie que ça surprend !
Pas en crabe , JP , elle cherche à s’enrouler autour de cet axe ...
Elle est flippante , vraiment !
Cela fait plus d’un an que je dois faire de réglage , mais covid et mariage ont pas mal occupé l’année dernière. Cette fois , je vais - j’espère - pouvoir enfin me servir de cette R12 !

Jean-marc a écrit:

Je vous garantie que ça surprend !
Pas en crabe , JP , elle cherche à s’enrouler autour de cet axe ...
Elle est flippante , vraiment !
!

pas rassurant en effet,pour passer le "raidillon de l eau rouge" pied au plancher"

Alors , des nouvelles : Pascal a revu le train avant , qui finalement n’était pas si moche , sauf le parallélisme.
Il a même fait essayer la 12 à une de ses connaissances ( agent Renault et possesseur de R8/ R5 Turbo et autre A110)
Alors , le diagnostic final : a priori ( je n’ai encore roulé la 12) , elle va beaucoup mieux avec ses roues bien parallèles , mais je dois revoir le triangle central arrière dont les silent-bloc’s tournent ( je jurerai les avoir changés , mais j’ai sûrement zappé) .
Du coup le train arrière se promène .
Je la ramène demain, on verra bien .

Bien, le résultat est là.

C'est tout de même surprenant que les silent bloc "tournent". Ca ne serait pas plutôt tout simplement un problème de serrage des 2 écrous de l'axe d'articulation de ce triangle ? Voir du serrage du biabolo central.

Pourtant, je l’ai bien serré et re serré dans le doute .

Jean-marc a écrit:

Pourtant, je l’ai bien serré et re serré dans le doute .

des "news" jean marc de cette 12, quatre roues directrices ?

aurait elle retrouver sagesse ?

Oup’s ! J’ai oublié d’en reparler du coup .
Alors , maintenant que j’étais sûr de l’avant , j’ai mis la 12 sur le pont , histoire de regarder la tronche des bras et du triangle . Et là , en m’appuyant sur une roue , je découvre qu’il a du jeu , pas mal de jeu. Je fais le tour de la voiture et ... bingo , pareil de l’autre côté !
Je vire les roues, les caches des tambours , la graisse et les goupilles et effectivement je découvre un manque de serrage ( que je ne m’explique toujours pas ... mise en place des roulements ?)

Je resserre le tout au couple , et je vais faire un tour et miracle ( tu m’étonne) je retrouve une voiture normale !!!

En fait , l’avant était tellement flou ( parallélisme à l’Ouest !!!) que j’ai fait une fixette dessus !

Entre le covid , le mariage de mon fils , l’hiver et 1000 autres choses , cette situation s’est éternisée.

Enfin voilà, la 12 roule !!!

Jean-marc a écrit:

Oup’s ! J’ai oublié d’en reparler du coup .


Entre le covid , le mariage de mon fils , l’hiver et 1000 autres choses , cette situation s’est éternisée.

Enfin voilà, la 12 roule !!!

c est ballot.grande était notre inquiétude.

avec une telle sur activité  , on ne t en tiendra pas rigueur..

nb , t as oublier de citer la récolte de mirabelles, la confiture, la mise en pot,,,et la livraison.

Jean-marc a écrit:

... Enfin voilà, la 12 roule !!!

henry (claude) a écrit:

... t as oublier de citer la récolte de mirabelles, ..., la mise en pot ...

... la mise en bouteille ... ...

JPM a écrit:

henry (claude) a écrit:

... t as oublier de citer la récolte de mirabelles, ..., la mise en pot ...

... la mise en bouteille ... ...

Et sa consommation en breuvage qui, a elle seule, est l’explication!

Jamais , je n’aurais pensé que le souci venait de l’arrière. Peut-être que les roulements n’étaient pas pile poil en place . Ne pas croire qu’il y avait des kilomètres de jeu , mais suffisamment pour la faire prendre quelques degrés de parallélisme qui associés à ceux de l’avant la faisait rouler comme un Caddie .

Ça tient à peu de choses finalement. Content que cette auto roule bien maintenant.

Bonne nouvelle , ton expérience peut servir a d'autre en plus

henry (claude) a écrit:

Jean-marc a écrit:

Oup’s ! J’ai oublié d’en reparler du coup .


Entre le covid , le mariage de mon fils , l’hiver et 1000 autres choses , cette situation s’est éternisée.

Enfin voilà, la 12 roule !!!

c est ballot.grande était notre inquiétude.

avec une telle sur activité  , on ne t en tiendra pas rigueur..

nb , t as oublier de citer la récolte de mirabelles, la confiture, la mise en pot,,,et la livraison.

Tu oublies une merveilleuse visite en Bretagne

Pour m’assurer qu’elle roule bien droit , je suis allé chercher quelques caisses de vin cet après-midi.
Impeccable !
Elle roule vraiment bien.

Juste une question : y’a t-il un moyen de la lever « du cul » ? Je n’aime pas cette air penché en arrière ( visible sur les voit des posters de pub aussi ) . Ressorts plus long ? Cales ?

Si tu met des cales elles sera plus haute à vide. Trop haute.
Un seule solution des ressorts plus durs afin qu'elle s'affaisse moins.

Si tu veux j'en ai une paire pour tester.

regarde pour des ressort av de Peugeot 306 essence , javai monter ca c sur ma 18 simpar c'estait un peut souple , mais peut être que des ressort de av de 306 diesel ca peut le faire
faud essayer

J ai des amortisseur arrière pour Renault 12 break avec ressort pour relever l arrière ils sont en très bon état en mp.