La BETE (la bestiole)

Marcel Gmeiner m'a trouvé une boite de 12 gord à reviser dont j'ai pris livraison à reims









j'ai mis la boite en pièce puis tout passé à la fontaine de nettoyage



j'ai tout controler c'est en parfait état et comme j'ai tout les joints dispo je commence le remontage demain

DENIS 28 a écrit:

j'ai tout controler c'est en parfait état et comme j'ai tout les joints dispo je commence le remontage demain

soit particulièrement vigilant sur les éléments de la vitesse 2.

henry (claude) a écrit:

soit particulièrement vigilant sur les éléments de la vitesse 2.

j'ai tout mis en pièces et inspecté claude car il y avait du caramel partout et tout remonté merci

ça avance bien,

Bonne nouvelle Denis , heureux pour toi

Le projet se précise...

DENIS 28 a écrit:

henry (claude) a écrit:

soit particulièrement vigilant sur les éléments de la vitesse 2.

j'ai tout mis en pièces et inspecté claude car il y avait du caramel partout et tout remonté merci

Bonjour Denis,

Si tu n'as pas les outils pour démonter la mignonnerie de l'arbre secondaire tu me le dis.

Il faut inspecter les anneaux de synchro et faire la chasse aux inclusions de métal dans les stries car il n'est pas rare d'y trouver des petits bouts coincés.

Le baladeur de 3/4 est à bille ou à bonhomme ?

JPG

JPG a écrit:

DENIS 28 a écrit:

henry (claude) a écrit:

soit particulièrement vigilant sur les éléments de la vitesse 2.

j'ai tout mis en pièces et inspecté claude car il y avait du caramel partout et tout remonté merci

Bonjour Denis,

Si tu n'as pas les outils pour démonter la mignonnerie de l'arbre secondaire tu me le dis.

Il faut inspecter les anneaux de synchro et faire la chasse aux inclusions de métal dans les stries car il n'est pas rare d'y trouver des petits bouts coincés.

Le baladeur de 3/4 est à bille ou à bonhomme ?

JPG

Bonjour jean pierre

la boite etait propre interieurement il n'y avait pas de depot quelconque juste l'huile qui a séchée ou bien collante

j'ai mis en pièce tout le train de pignon pour tout nettoyer à la fontaine pièce par pièce à cause du caramel, mon balladeur 3/4 est a bonhomme si j'avais eu des billes j'aurai suivi ton conseil que tu m'avais donné

j'ai mis un peu de temps à remonter la boite je me suis aperçu qu'il manquait la cale dans le roulement biconique de l'arbre primaire ainsi que la bille de 7.93mm de verrouillage entre la 4 eme et la 5 eme le temps de commander et recevoir les pièces, sinon remplacement bague et joint spi de la commande, joint torique et joint spi sortie compteur, joints torique et joints spi des sorties de cardans pas le temps de repeindre la boite ce sera pour une prochaine fois

Bon travail Denis après la découverte de ce roulement quelque peu "orphelin".
j'ai déjà vu ça, cette bille manquante ...

Tu ne crains pas d'être ennuyé avec ce tube de jauge de 18 Turbo pour le montage des carbu ?

MichBiz a écrit:

Bon travail Denis après la découverte de ce roulement quelque peu "orphelin".
j'ai déjà vu ça, cette bille manquante ...

Tu ne crains pas d'être ennuyé avec ce tube de jauge de 18 Turbo pour le montage des carbu ?

c'est le tube que j'avais deja sur l'ancien moteur et pas de soucis

travail du jour mise en place du groupe motopropulseur, des trains roulants, connexion des périphériques, encore du travail mais cela commence à sentir bon merci du coup de main Lucho

Bravo Denis, c'est tout nickel !
Bientôt les premiers tours de moteur.

Je suis admiratif de tout ce boulot effectué, bravo Denis ,et en plus  . Qu'est-ce que c'est beau...

C’est vrai que c’est vraiment super beau !

Voilà une bonne chose de faite , bientôt les premiers tours de ce moteur.

Jean-marc a écrit:

... bientôt les premiers tours de ce moteur.

En vidéo ... ...

Bravo Denis, bientôt le redémarrage.

Ca sent bon

DENIS 28 a écrit:

C'est quoi, ce bouchon bleu à côté du reniflard d'huile ?