Radiateur de chauffage.

Prix : 250 €
Ville : 88000 Epinal





Kit 10 durites silicone Xtrem Motorsport Renault 17 TS de 1972 à 1980.

Ces durites se montent en lieu et place que celles d'origines. Idéal pour la compétition grâce à la robustesse, et le tuning pour une qualité de finition irréprochable. Tous nos produits sont en 4 plis, donc renforcés par quatre couches.

Disponible en rouge, bleu ou noir.

Pour toute commande merci de vous rendre sur notre site internet, les frais de ports avec assurance ou non seront automatiquement calculés.

Pour toutes questions n'hésitez pas à nous contacter au 09.62.51.99.80

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Retrouvez également toute notre gamme de produit sur notre site internet.
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j'ai été voir sur le site il yen aussi pour les 12 si elles ne sont pas identique pour la 15 ,il ya peut étre moyen de s'arranger

si c'est pour 12 ts, ça ne devrait pas poser de problème pour 15 tl!
Corrigez-moi si je me trompe, pour une Gordini, là j'suis pas spécialiste!

Axauto. Rien pour R12 TL ou R12 TS ou R15 TL.

Le seul lien pour R12 :
http://www.axauto-parts.com/boutique/category.php?id_category=103
C'est le montage R12 gordini ne convient pas à la R15TL.
N'est proposé que le kit, pas de durite unitaire.

Le lien du kit pour R17 :
http://www.axauto-parts.com/boutique/category.php?id_category=109
Pour ta 15 Nono, tu ne pourrais récupérer que les 2 durites chauffage coté habitacle.
Vois plutot chez Renault pour avoir 2 durites R4 + 2 jonctions

Quelqu'un a-t-il trouvé l'adpatation pour les 2 durites chauffage entre la pompe à eau et le tablier ?

Durit pour R1300 sur Oscaro :
http://www.oscaro.com/durite-de-radiateur-renault-r15-1300-coupe-60cv-475-8004-1818-gt

Sur Mister-auto :
http://www.mister-auto.com/durite-de-radiateur/renault-15-130-1-3-60ch_v11183_g475.html

Tristan, Nono veut changer les 2 durites de chauffage coté bloc chauffage dans l'habitacle.
J'évoque aussi des 2 durites chauffage vers la pompe pour éventuellement trouver pour ces 2 autres.

Celles de tes 2 liens donnent uniquement les 2 grosses durites entre la pompe et le radiateur de refroidissement.

michel bizet a écrit:

Tristan, Nono veut changer les 2 durites de chauffage coté bloc chauffage dans l'habitacle.

D'accord !
C'est bien de le préciser, Michel.

Disons que j'ai fait un petit "récap." de ce qu'on peut éventuellement trouver.

Sinon, j'ai trouvé ça :



C'est pour R12.

Bien compris Tristan.
Cette dernière trouvaille est intéressante ... Pour quel modèle de R12 ? Quel site ?

et celle la
http://cgi.ebay.fr/JEU-DE-DURITES-NEUVE-RENAULT-12-15-17-TLTS-/350507250889?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item519bdc34c9

michel bizet a écrit:

Pour quel modèle de R12 ? Quel site ?

Dacia 1300
http://www.bestautovest.ro/furtun-calorifer-vm-stanga-dreapta.html

10,5 Lei = 2,4 €

487g a écrit:

et celle la
http://cgi.ebay.fr/JEU-DE-DURITES-NEUVE-RENAULT-12-15-17-TLTS-/350507250889?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item519bdc34c9

ça a l'air de correspondre.

peut ètre moins chére d'adapter celle de R4

Les moins chères restent celles de Roumanie du lien de Tristan

J'ai regardé. En fait les durites de R12 ou Dacia ne conviennent pas parce que l'emplacemenrt du radiateur de chauffage est complètement différent entre R12 et R15TL.

Je vais regarder les autres solutions proposées par vous plus haut.

Merci pour vos recherches !
Donc voila mon bloc de chauffage presque terminé. (l'ancien n'est pas encore démonté)


l=https://servimg.com/view/15637646/1142][/url]
Donc voici les deux petite durites de rien que je recherchais, c'est vraiment pas grand chose et je ne compte pas y mettre une fortune !

487g a écrit:

et celle la
http://cgi.ebay.fr/JEU-DE-DURITES-NEUVE-RENAULT-12-15-17-TLTS-/350507250889?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item519bdc34c9

Non ami Manu, ca ne colle pas non plus, c'est encore du R12.

Pour dire cela, je m'appuie sur la présentation des durites sur la planche PL8595 du PR960 (ne vous fiez pas aux flèches bleues). Partie gauche pour une direction à gauche :

Superbe la restau de ton ... du radiateur de la R15 de Nath ! Beau boulot Nono.

Quand je vois comment vous bossez, j'essaie de faire comme vous c'est à dire, le plus propre possible !

cyrille89 a écrit:

Les moins chères restent celles de Roumanie du lien de Tristan

Désolé Tristan et Cyrille, c'est encore du R12. Même si le prix ...

Nous allons trouver une solution

Nono, la mousse blanche que tu as mis sur la face supérieur du bloc chauffage, c'est de la mousse à cellules fermées ?

Normalement oui, c'est employé également pour la dorure à chaud et supporte 200 degrés ! (pas en flamme direct bien sur)
Tu penses que les durites pour 4l peuvent le faire ?

Pour info.


les éponges synthétiques sont en mousse a cellules ouvertes d'où leur
capacité a absorber de l'eau.
Au contraire une mousse a cellules fermées n'absorbera pas d'eau et pourra
donc flotter. (donc étanche Michel)

Ce n'est pas ma question.
Cellules fermées, autrement dit, s'agit-il d'une mousse étanche ?

Pour la durite de R4 que je t'ai suggéré, elle est sur ma 1313 à 2 exemplaires. Et ca roule depuis 19000 Km !
Les 2 autres durites de chauffage sont 1 durite de Clio 1 essence 1,4 en Energy. Mais cette dernière ne t'aidera pas pour la R1300.

Oui d'après notre commerciale.

j'ai le même boulot à faire sur ma 15 ,c'est-à-dire,changer le bloc radiateur -robinet de chauffage.
est-ce que par hasard l'un de vous aurait cette pièce a vendre?.
j'en ai bien trouvé un mais il se peux que je ne l'ai pas avant un petit moment et sa commence à cailler.je pense que nono ne m'en voudra pas d'utiliser son topic pour ma recherche.