amortisseurs mécaparts

xtronien a écrit:

Vu la moquerie de Dominique, donc voila !

Non, ça n'est pas de la moquerie.
Avec des modèles + gros, le pire est déjà arrivé...

xtronien a écrit:

Jean-marc a écrit:

Bien joué !!!!

Merci Jean-marc.

Ouais, sauf que la cale en bois n'est pas assez longue pour donner un bon appui.
La prochaine fois Noel, prend un bout de bois plus long, 25 à 30 cm.
Ceci dit, c'est bien pour un débutant. Après le jeu dans la roue AR, changement d'amortisseurs. Bravo.
Ensuite, ... tu termines cette grosse intervention comment ?

MASTERDOM a écrit:

xtronien a écrit:

Vu la moquerie de Dominique, donc voila !

Non, ça n'est pas de la moquerie.
Avec des modèles + gros, le pire est déjà arrivé...

Je parlais de Dominique Leneu.

michel bizet a écrit:

Après remontage, il ne faut rien resserrer d'autre que les amortisseurs, remettre les roues, faire rouler l'auto sur 200 m pour qu'elle se tasse. La renter au garage en marche avant roues droites sur au moins 10 m, controler la hauteur de caisse, et tout bloquer sans lever l'auto.

Je compte terminer comme tu le décris ci-dessus Michel.
Au lieu de mettre une chandelles vu que j'en avais pas, j'ai caché le cric sur les photos, en fait j'ai descendu le cric jusqu'à ce que la cale touche et soit en appui et le tour était joué.

Et merci Michel du presque compliment.

Bon courage pour le deuxième et fais très attention
patrick62

Merci mon Patrick, et encore merci pour tes optiques que je n'ai pas encore montés.

Bravo mon Homme, t'es le plus fort !!!
Mais fais bien attention quand même pour le deuxième.

Bon ,je pense que notre Noël va gérer le second de main de maitre.

Il suffit d'être zen et appliqué et ça se passe bien.

Bon le second.

Quel est cette pièce en face de la flèche rouge complétement HS ?
Et comment cela se remplace ?
Et également merci pour vos explications des amortisseurs AV.
Content d'avoir terminé, je ferais 200 mètres demain et je bloquerais l'ensemble.

Bravo Noël , tu viens de prouver ta réussite et sans te blésser en plus

Merci ma loveuse Nad.

Il s'agit du soufflet de la rotule de la biellette de direction coté droit.

Va falloir remédier à cela.
2 solutions:
- remplacer le soufflet caoutchouc si la rotule n'a pas de jeu
- remplacer la biellette si jeu il y a.
Pour savoir, faut d'abord faire sauter la rotule du porte-roue à l'aide d'un arrache-rotule adéquat et vérifier l'état de cette rotule.

Arrache-rotule U16B Facom :

Merci Michel, je vais voir cela de mon coté pour l'arrache-rotule.

Finalement, tu caches bien ton jeu, tu as fait celui qui n'y connaissait rien en mécanique ...

Applaudissments pour Nono

Pour faire sauter la rotule de la biellette avec l'arrache-rotule, ne laisse pas ton nez dessus quand sa part ca ne prévient pas !
C'est dur à extraire mais ca saute d'un coup.
Clé à oeil pour dévisser l'écrou, pas de clé plate STP.

désolé, mais ces rotules ne se démontent pas, elles sont serties sur la biellette
et il faut acheter des biellettes entières avec rotules
attention il à une droite et une gauche,
qui se différencient par un petit trou sur le latéral
il y en a souvent sur EBAY (neufs à prix raisonnable)

Effectivement Joel, la rotule de biellette ne se change pas mais le soufflet, oui. Nous en avons trouvé.
Si tu es intéressé, il y un post à ce propos :
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/references-f10/soufflet-de-rotule-t3344.htm

Sinon Noel tu vas sur ce site,ils sont a 23 euros pour de la rotule MOOG
http://www.cicerone.fr/wd90awp/wd90awp.exe/connect/gestv2web?LOGIN=HTTP&PWD=SIT51|HPA7aa016e5e19c01bbfc9472d980f35196
patrick62

xtronien a écrit:

MASTERDOM a écrit:

xtronien a écrit:

Vu la moquerie de Dominique, donc voila !

Non, ça n'est pas de la moquerie.
Avec des modèles + gros, le pire est déjà arrivé...

Je parlais de Dominique Leneu.

Dominique le neun stp une bonne chose de faite! Tu vois que tu peu !Pendant que tu te fesai des frailleurs moi je me suis balladé au Bourget .en ts cas bravos mec !

Merci à tous pour vos compliments.

Donc maintenant,vue que tu est vivant ,tu peus me donner un coup de mains a faire mon moteur ,tu vas voir moins risqué ,et mécanique sur établi ,rien de plus sympa

j'ai soif d'apprendre Dominique et j'aime ça, donc cela aide.

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