Présentation Philippe

Bonjour et merci pour les infos. Bon dimanche.

Bonjour Michel, j'avais commandé le relais via le 2 ème lien que tu m'as donné mais le vendeur m'a dit aujourd'hui que le relais est HS, il s'est abîmé au moment de l'emballage pour le colis.
Bref, je vais essayer d'en trouver un autre.
Merci et je vous tiens au courant.
En passant, si quelqu'un possède un relais de ce genre pour le ventilateur de refroidissement, il est positionné sous (derrière) le filtre à air.
R1313 06/72 17ts inj.
Merci à tous.

Voici la photo du relais qui semble HS.


J'ai trouvé ça ?

Tout relais de caractéristiques correctes pour l'usage peut convenir mais si tu me choisis pas le même modèle, il va falloir adapter le câblage physique pour connecter les fils.
Un ou plusieurs fils pourraient devenir alors trop court s'il fallait couper pour changer un contact et ressertir.


En voilà:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1872574369.htm

Ok et merci Michel.

Philippe.

 Philippe 

Philippe

bonjour
elle fait peur ta connectique de relais...
gilles89

Philippe

Philippe

Philippe

Bon  Anniversaire    en  retard    Philippe , .

 Eligio.

un peut en retard

Bonjour à tous et merci pour vos messages que je n'avais pas vu jusqu'à ce jour, pas mal de travail en ce moment, ça me fait vraiment plaisir et de plus surpris, merci encore.
La remise en route de ma R 17 TS inj R1313 de juin 72 continue, et notamment les freins. Mon mécanicien me dit qu'il faut remplacer le mastervac et le maître cylindre. Est-ce que quelqu'un aurait les références de ces pièces ? et où je peux les trouver ? Merci et à bientôt. Pendant ce temps je recherche sur les sites Oscaro et du genre. A la prochaine.

Bonjour Philippe,
tant qu'à faire conserve le servo frein s'il fonctionne.
Tu ne trouveras pas le même modèle, il est indisponible depuis de nombreuses années.
 S'il a un soucis, explique nous.

Coté maitre cylindre, il y a plusieurs modèles. Il est en 20,6mm d'alésage.
Et normalement sur ta 1313, avec 3 filetages en 3/8-24 filets. Il faut tout de même vérifier si la raccord sur son avant ne serait pas en 1/2-20 filets.
A mesurer aussi l'entre axe des 2 canules du bocal de liquide, soit 82, soit 92 mm.
Tu trouveras peut encore chez Martins, 93 Tremblay en France en appelant au 06 11 23 72 28

OK merci Michel, je te redis pour le mastervac. Je vais demander à mon mécano l'origine de son dysfonctionnement. A plus tard.

Bonjour Michel, concernant le mastervac, mon mécanicien me dit : à l'arrêt, la pédale durcie à mi-course, au démarrage, la pédale s'enfonce complétement (de frein), ne se met pas en dépression, le clapet anti-retour fonctionne bien. Je t'avoue que pour moi c'est du chinois, mais est-ce que celà se répare. Merci pour les infos du maître-cylindre que je viens de commander. A plus tard et merci.

Malheureusement pour le servo frein, à part le filtre il n'y a pas eu de pièce de rechange.

Va falloir remplacer par un servo adaptable, comme par exemple par celui qu'on a à la boutique.

Il sera plus court mais les canalisations sont souples, elles admettrons la différence de position du maîître cylindre.

Le fait de passer d'un servo double étage à un simple étage ne se ressent que très peu. Il n'y a quaisiment pas de changement de force d'appui sur la pédale de frein.

Ok Michel, je ne l'ai pas vu sur la boutique. Quelle est la référence pour que je puisse le commander ? Y a t'il également le maître-cylindre ? Merci.

C'est le ME052 ?

oui, ME 052.
Si tu veux commander, on verra cela par email.

Non, pas de maitre-cylindre à la boutique.

Rebonjour à tous, les maîtres-cylindre R1312 sont-ils identiques aux R1313 ? la référence renault est différente 7700545792 pour R1312, 7700454791 pour R1313, il doit y avoir une petite différence, mais peut-on réussir à les monter quand même ? Merci à tous.