Allumage transistorisé Poitou Rétro Elec

Le seul souci ,c'est de BIEN rallonger les fils : soudure et gaine thermo .

J'attends avec impatience! Il est parti ce matin du Poitou
Dom je te suis pour le placement sur r15, c'est le meilleur endroit,
qui reste discret d'apparence! j'ai hâte!

Je viens d'avoir confirmation de ma commande

Dom95 a écrit:

et l'ensemble du chassie est a la masse temps qu'il n'est pas en dentelles

c'est pas faux

Dans l'industrie pour l'équipement des engins off road et le matériel ferroviaire, le seul moyen de connexion fil à fil utilisé se fait par sertissage.
La soudure est prohibée. Même sous gaine thermo. Seule reste possible l'utilisation de manchons à sertir et thermorétractables.

Tenez compte de cela pour vous éviter des casses de fils.

là ou on gratte la masse pour mettre à nue, ce serait pas bien d'y mettre un peu de bombe cuivre comme tu emploi pour les restaurations Michel?

En automobile aujourd’hui on nous recommande des manchons thermosoudable comme cela ;
https://www.manomano.fr/cat/manchon+thermo+soudable

Bavardlandais a écrit:

là ou on gratte la masse pour mettre à nue, ce serait pas bien d'y mettre un peu de bombe cuivre comme tu emploi pour les restaurations Michel?

Ca n'est pas sa destination.

Il faut plutôt utiliser une graisse "contact électrique automobile".
Pareil sur les bornes de la batterie.

et qu'il faut toujours que je m'en prenne un tube, c'est vrai..

MichBiz a écrit:

Dans l'industrie pour l'équipement des engins off road et le matériel ferroviaire, le seul moyen de connexion fil à fil utilisé se fait par sertissage.
La soudure est prohibée. Même sous gaine thermo. Seule reste possible l'utilisation de manchons à sertir et thermorétractables.
Tenez compte de cela pour vous éviter des casses de fils.

Il faut aussi une pince à sertir de bonne qualité.

Monsieur Bricolo, lui, c'est le roi du domino

marcdu68 a écrit:

Monsieur Bricolo, lui, c'est le roi du domino

Un domino vaut mieux qu'une mauvaise soudure ( difficulté d'étamer les fils anciens ) .

Dans ce cas , autant utiliser des Wago pour fils souples .
Ça va faire bondir tout le monde , mais ça résiste à des tensions et amperages costauds .

Jean-marc a écrit:

Dans ce cas , autant utiliser des Wago pour fils souples .
Ça va faire bondir tout le monde , mais ça résiste à des tensions et amperages costauds .

tout à fait, c'est ce que j'utilise à la maison, et c'est très simple d'utilisation!

moi je connecte mes radios avec des dominos dans mes vieilles mémères

Jean-marc a écrit:

Dans ce cas , autant utiliser des Wago pour fils souples .
Ça va faire bondir tout le monde , mais ça résiste à des tensions et amperages costauds .

une solution de dépannage pourquoi pas.
sur des véhicules à la technologie si poussée, à éviter.

sur d autres continents ou les 404 et sg2 prospèrent encore ,j aurai pu le comprendre.

il existe des solutions de réparation câblage fiables et sans soucis.

benjaminS a écrit:

Jean-marc a écrit:

Dans ce cas , autant utiliser des Wago pour fils souples .
Ça va faire bondir tout le monde , mais ça résiste à des tensions et amperages costauds .

tout à fait, c'est ce que j'utilise à la maison, et c'est très simple d'utilisation!

De quoi parlez-vous là ?

Des Wagos : c’est un système de connections rapides qui remplacent les dominos . Il en existe pour fils rigides et d’autres pour fils souples/ rigides .
Bien sûr , je ne les utilise pas dans les voitures , mais je pourrai tant ce système est fiable . En plus , cela permet de débrancher un fil sans toucher aux autres .

moi, je fais le domino sur les radios, car ce n'est pas définitif*

puis c'est du câblage rapporté.

si il y'a un cassure sur un fil, je mets un manchon thermo-gaine.

Jean-marc a écrit:

Des Wagos ...
Bien sûr , je ne les utilise pas dans les voitures ...

Ca me rassure 

Colis reçu!

La partie centrale fond ?

Jean-marc a écrit:

La partie centrale fond ?

Oui c’est de l’etain
C’est jouable avec un briquet, mais je préfère utiliser un décapeur thermique
La répartition de chaleur est mieux....

Les conectiques de réparation de feu arrière sont vendu avec ces manchons, les prises de modif des capteurs PMH aussi .
Les réparations de câblage sur les lignes air bag sont autorisé aussi avec ces manchons