VOTRE AUTO ET SON HISTOIRE

Chacun peut raconter l'histoire de sa titine ... et puis comme ça interesse tout le monde

Voilà ... celle là, je l'ai rencontrée en 2002. Pas trop mal conservée, 1ère main, historique connu, comment dire j'ai

Allez, à la maison


Un retour sous le déluge, puis 6 mois aux oubliettes avant de la remettre en route :


Mais sous la poussière, je savais qu'il y avait une belle qui sommeillait


Mai 2004, le goût de l'asphalte retrouvé :


Mars 2005, QUIMPER-REIMS première longue distance depuis son "réveil" et au bout de la piste, l'apothéose


380QM22, c'est son immat. d'origine (2 Mars 1976) que je lui recolle pour l'exposition.

Ca vous a plu , ben racontez la votre

Whaou, quel animateur, c'gars là ! Chaud bouillant

Toi aussi, tu en as de belles à raconter ... tu prends le relais

Je me lance, je vais vous raconter l'histoire de ma 15 TS.

Cette voiture a apartenue à un petit papy, (c'est une première main)elle ne servait que le dimanche pour aller à la messe, une partie de l'année.Le reste du temps elle était stockée sur cales à l'abri. Et puis un jour le carbu à déconné et le moteur a pris feu . l'incendie a été stoppé rapidement, merci les pompiers, seul le compartiment moteur a été touché.
Le petit papy n'a voulu la refaire. Alors il l'a déposé chez son mécano, qui devait la mettre à la casse

Heureusement un copain de mon père l'a récupérer, et n'ayant pas le temps de la refaire, il nous l'a vendue 2000Frs

On l' a rettapée en famille pendant l'été 1998. Seulement l'avant a été restauré, le reste est d'origine.
depuis sept ans elle sort de temps en temps le dimanche ou pour faire de rallyes touristiqueslà on a gagné le deuxième prix de beauté en 1999.

Bon depuis on a eu quelques pannes d'allumage.

Mais rien de grave.
Aujourd' hui elle a environ 66 000 kms d'origine.

Super J'ai hate de la voir.
Allez Olive, c'est ton tour

Maintenant voici l'histoire de ma 15TL,

Un jour de décembre 2004, un copain mécano m'appele au boulot, il a vu une 15 chez un casseur. Ni une ni deux, j'y vais le soir même. Elle non roulante la boite de vitesses est bloquée en troisième, y'a plus une goutte d'huile. Le casseur en veut 1500€ et il me donne une boite de R12 avec.
Après deux secondes de réflextion,... ok j'achète. elle est super saine, elle apartenait à un grand père, il l'a vendu à un gars qui ne l'entretenait pas (heureusement il ne l'a eu que pendant trois mois).
Elle a été ramenée chez mon copain mécano


Elle a stokée un mois dehors devant son garage, pas le temps de s'en occuper...

Et puis il fallu récupérer la boite sur la R12. et encore trois semaines d'attente...

Enfin elle roule, on est en février 2005

Et puis avec mon père on a fait un rallye touristique en avril, avec les deux 15 ( TL et TS)

Et puis en juillet dernier il a fallut que j'en m'en sépare problème de place, j'ai acheté une R17 TL deux mois auparavant
et avant de la vendre les freins arrières se sont mis à déconner

mais j'ai réussis à la vendre comme ça.
et voilà au prochain épisode ma 17 TL...

Ben dis donc Moi qui croyais avoir affaire à un timide Je sens que le président va te féliciter

Une autre Une autre Une autre une autre ...

Effectivement félicitation bravo pour ces petites histoires Dés que je serais un peu plus doué en informatique, j'essayerais moi aussi de vous raconter ma petite histoire Yoyo

Pas besoin d'aller chez Bill Gates pour nous raconter RESCUE NUMBER 38 . Président ... je vous donne une semaine pour préparer vos clichés.

Pas possible, j'ai un AG à préparer.Yoyo

Bon v'là la suite avec ma 17 TL, après plusieurs moi de recherches, je voulais trouver une 17 TL avec une belle couleur et des jante alu.

Et puis en épluchant Gazoline j'ai touvé cette R17 à 30 Kms de chez moi


Pas tellement d'origine sièges pétales capot de phase 2 et repeinte un trop rapidement à mon goût (les joints étaient plein de peinture).

Le propriétaire l'a vendait depuis septembre 2004, il l'acheté ds cet état. Il y a un énorme becquet affreux à l'arrière

L'affaire est conclu à 2300€. J'ai commencé par changer le pare chocs arrière et à supprimé le becquet
J'ai pas réussit a trouvé un aileron de phase 1 j'en avais un de phase 2, alors je l'ai modifié
j'ai repeint le coffre avec une bombe de peinture trouvée.... chez Carrefour et oui car la couleur de la voiture n'est pas une teinte d'origine .

après j'ai nettoyé le moteur et p'tit coup de peinture sur le cache culbu et le filtre à air
avantaprès

Après j'ai trouvé une paire de clignotants neufs et des jolies oscars sur E- Bay

Pour l'instant il ne me reste plus qu'à changer l'aile avd et les deux portes et ouais ça commence à mûrir
et je crois même que je vais changer le coffre, il commence à pourrir...

à l'achataujourd'hui

latournerie a écrit:

Effectivement félicitation bravo pour ces petites histoires Dés que je serais un peu plus doué en informatique, j'essayerais moi aussi de vous raconter ma petite histoire Yoyo

si tu as besoin de cours n'hésite pas

Fabuleux
Landry , tu incarnes pour moi L'Amicale de demain.

Qui prend la main à présent

GUIAVARCH a écrit:

Fabuleux
Landry , tu incarnes pour moi L'Amicale de demain.

Qui prend la main à présent

merci demain je racontrais l'echec de restauration d'une R1328

bonne soirée

Pourquoi avoir changer le PC arrière ? Il était cassé ?

Sur la 17 je l'ai changé car il avait été repeint an pinceau et c'était vraiement..... et de plus il était abimé sur le coté.

A mo tour
Alors d'abords, j'ai mis une annonce sur le site de l'amicale et un gars du 77 m'a appelé pour me vendre sa 1328. Une 17 phase 2 découvrable tout ce que je voulais .Il y avait un peu de pièces avec :
Bref après un rapide démontage :horreur de la rouille ! J'avais pas vu ça depuis ma 4L Bon j'ai pris mon courage à deux mains et puis j'ai démonté tout ,sauf la mécanique (il faut se laisser la persective de pouvoir re-rouler un jour
Ensuite appret et peinture (pas de commentaires merci) et aprés six mois pleins (les mois ,pas moi contrairement à ce que laissent entendre certains)Première sortie en septembre 2004 à Verneuil
Et enfin le consecration suprème Ma voiture exposée à Reims à coté de celle de Dieu!!!Voilà pour la 1328 bientôt la 1300 .A vous

Choses promises choses dûes. voici ma tentative restauration d'une R1328. En février 99, je tombe sur une annonce dans Gazoline " vds R17 TS découvrable 1977, Intérieur et peinture à faire." Elle est en gironde, elle est stockée dans le fond d'une grange sous un tas tôles... ça fait longtemps qu'elle n'est pas sortie.....bref l'affaire est conclu.



Elle est restauré partiellement, l'aile arg a été changée( pas soudée mais rivetée sur la caisse , visiblement la voiture a eu gros choc latéral.

J'ai d'abord commencé par tout démonter Et là horreur!!! le plancher est perforé, et je suis qu'au début de la galère. C'est après les doublures d'ailes arrières sont complètement pourries.
notez la différence.
Bon je vais quand même continuer, dépose du moteur

Même chose pour les deux bas de caisse--> de la dentelle. Et puis j'ai changé de travail en 2000 (plus le temps de m'en occuper), il a fallu déménager en 2003, et pas de place pour la stocker,; remontage rapide pour faire la route.

Je l'ai donné à quelqu'un qui restaure une autre R1328, et depuis ce jour là, je ne l'ai jamais revue

Vraiment sympa les p'tites histoires.

Ce Saint Jean Marc est vraiment doué Continues à m'appeler Dieu, même si je n'ai pas resuscité la moindre bagnole, moi

J'ai également noté que le président se confessera après l'A.G. ... et ça Dieu a trop de mémoire pour l'oublier

Qui prend la main en attendant Le chef Allez chef Yves Seventy Seven ... Pas de craintes, ici il n'y a que des gagnants.

MA R15

Ce fut la première voiture neuve que mes parents ont achetee car la famille allait s'agrandir... Trois ans plus tard, j'ai obtenu de mon père qu'il me la garde pour quand je serai grand, un peu comme un pub pour une Opel.

A 18 ans en 1992, j'ai pris possession de la voiture qui totalisait 28.700km et qui n'avait pas tourné depuis quelques années. Un bonne révision et c'est parti. Aujourd'hui la voiture totalise 57.800 km...
voila voila

Paaaaaarfait Un bon toutou à son papa et en plus, il a mis le carbone Je vais laisser Piegak s'occuper de l'A.G. ...
Let's go I call the Nobody, now ... SHOW must go on . Mister Thibault, your story please ...

Si Nobody commence ,il faudra des pages et des pages les gars ,hein Piegak?
Non c'est pour rire ,allez au boulôt.

Je suis sur un ordi mais pas le mien en conséquence, aucunes photos à balancer. Notez que je regarde vite fait les délires de chacun ainsi que le soulagement des autres.

piegak a écrit:

Je suis sur un ordi mais pas le mien en conséquence, aucunes photos à balancer. Notez que je regarde vite fait les délires de chacun ainsi que le soulagement des autres.

Ouaih, ben ne te soulages pas trop quand même
Tiens regardes la prose que tu as composé il y a un mois :

Je me présente:
Jean-françois
né sous le signe de la 15 et 17 phase I avec en vue les appels de la phase II
Je suis adhérent de l'Amicale 15/17 et j'ai pour le moment 3 autos à mon actif.
En détail, j'ai une Renault 15 TL de 1973 ( mon idole ) une Renault 17 tl découvrable de 1972 ( mon adoration et une Renault 17 Gordini qui va rentrée en restauration

Tu vas donc devoir nous expliquer comment une R1300 est devenue ton idole et une R1322 ton adoration ...
... si, si Moi, j'appelle ça le double effet Kiss Cool et je suis sur que Cubitus doit se marrer

Je comprend rien dom,
Recheche les bulletins de l'amicale et regarde dans la rubrique "toute premiere fois" mon reçit et tu comprendra mieux. Du coup, je vais aussi regarder pour voir ta prose dans la même rubrique.
Bonne lecture