Restauration de ma 5 AT

ça dépend ou, mais là où ça se verra c'est pas mal.

Bon, j'ai re-poncé le vernis dans l'habitacle car en regardant bien ça n'avait pas le rendu espéré, j'ai poncé également celui du compartiment moteur dans sa partie haute car les résidus de peinture ne me plaisaient pas. Je voulais passer le vernis aujourd'hui, mais il a commencé à pleuvoir et il ne faut jamais faire de vernis pas temps humide (ça à tendance à mater). Du coup j'attend qu'il fasse beau à un moment où je suis sur place pour finir ça et pouvoir commencer le remontage.

Faire et défaire ....Pour ce qui est d'avoir du beau temps ,t'es plutot mal barré .

Je n'ai pas besoin de trop de beau temps, il me faut juste quelques heures sans humidité avec peu de vent, ça va peut être aller quand même?
C'était beau dans la majorité des endroits, mais très granuleux à quelques endroits où ca se voyait à cause de la peinture qui n'a pas été top. Bref, ça ne me plaisait pas totalement et ça m'aurait gêné ...

Le vernis a été refait il y a deux semaine, le résultat est bon mis à part 3 coulures dans le compartiment moteur faute à un mauvais éclairage.




Voici l'une des vilaines coulures que j'ai commencé à poncer et que je polirai par la suite:


J'ai commencé le remontage... bien que très sommaire:

Les plaques ont été poncées à la laine d'acier puis vernis.

Cette semaine j'ai avancé sur un projet qui date du mois de juin:


Il me reste la deuxième partie à faire, mais il faut que je vérifie quelques détails sur une jante avant de finir. Au mois de novembre ça devrait être bon.

Beau boulot

super boulot cyrille elle vas etre top ta petite renault 5

Quelques nouvelles plus ou moins fraiches, ça avance tout doucement:









Quasiment tout est trié et mis en sachet pour faciliter le remontage,

quel trésors

Je vais pas l'enterrer celui là!

cool! c'est quelle couche de métal que tu as choisi
pour tes pièces?

deux en même temps,il rigole pas le Cyrille

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tu te reconvertis dans le trafic d'or,c'est vrai qu'aujourd'hui c'est porteur

sinon ça le fait,les pièces sont superbes

Cyrille !

benjaminS a écrit:

cool! c'est quelle couche de métal que tu as choisi
pour tes pièces?

j'insiste Cyrille, as-tu fais tes bains tout seul où les as-tu passé à un pro,
sur mon ancien ancien forum, certains utilisaient des copeaux de zinc, mais ta
couleur est doré est-ce dut à l'éclairage ou à un cuivre?

Se sont des pièces que Cyrille a fait bichromaté par un professionnel,Benjamin

Merci Patrick , je m'intéresse aux techniques d'anode et cathode
pour des dépôts de métal, son résultat est splendide!!

Bien vu patrick, je les ai fait bichromater par un pro. C'est le même traitement de surface qu'à l'origine, c'est à la fois esthétique mais également une protection contre la corrosion.
Je sais que certains tentent l'électro-zingage, mais bien souvent le résultat est plus que moyen, ou alors il faut tester je ne sais combien de fois pour trouver le bon dosage intensité, tension, chlorure de zinc.... Et puis pour les pièces du compartiment moteur c'est pas de la même couleur qu'à l'origine.

c'est parce qu'il faut le faire avec la bonne solution électrolyte,
ainsi que de bon copeau de métaux, et un bon courant électrique
suffisant pour un dépôt homogène.
mp pour le prix que tu as payé Cyrille?

En tout cas ça pète toutes ces belles pièces

Si ce n'est pas de la restauration ca ...
Bravo Cyrille.

Benjamin, j'ai moi-même fait zinguer bichromater des pièces à plusieurs reprise par une entreprise de traitement des aciers, vers 2005 / 2008.
Un exemple de cout, 60 € pour un lot de 150 pièces

merci Michel

le détail qui fait la différence. Tellement belles que ces pièces ont droit à une expo sur la nappe de la cuisine

C'est une vieille nappe... et puis c'était plus pratique et confortable pour trier.

Toujours au top cyrille89 !

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